Connaissances

Un moteur est composé de deux parties principales : le bloc-cylindres et la culasse, qui sont reliées entre elles par des boulons. Différents moteurs utilisent différents matériaux

Le taux de compression est le rapport entre le volume maximum du cylindre à son point mort bas et le volume minimum à son point mort haut.

Actuellement, l'essence sur le marché est étiquetée avec des grades tels que 90, 93, 95, 97, etc. Ces chiffres représentent l'indice d'octane de l'essence, qui indique sa résistanc

Un modèle de moteur est un code attribué par le fabricant du moteur en fonction des réglementations pertinentes, des attributs de l'entreprise et du moteur, pour représenter un lot

HEMI signifie chambres de combustion hémisphériques, se référant à la forme semi-sphérique de la chambre de combustion. Cette conception de moteur améliore efficacement l'efficacit

Les airbags piétons, similaires aux airbags traditionnels, sont conçus pour protéger les piétons à l'extérieur du véhicule et protéger leur vie.

L'armure de châssis fait référence à une couche de matériau d'étanchéité élastique de 2-4 mm d'épaisseur pulvérisée sous le châssis de la voiture. Il peut être pulvérisé sur les zo

Un thermostat est une vanne qui contrôle le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement. Il s'agit d'un dispositif de régulation automatique qui contient généralement un comp

Le test Moose est une norme internationale importante pour évaluer la sécurité des véhicules, évaluant spécifiquement la capacité d'un véhicule à éviter les obstacles.

En 2002, BMW a mis à niveau le moteur S50B30 de la E46 M3 de troisième génération et l'a nommé S54B32.

Au Salon international de l'automobile de Genève 2012, le groupe Volkswagen a officiellement présenté le tout nouveau moteur EA211. Cette série de moteurs est la première à intégre

La série de moteurs EA888, née en 2006, comprend deux cylindrées : 1,8 T et 2,0 T. Le moteur 1.8TSI délivre une puissance maximale de 118 kW (160 ch) et un couple maximal de 250 Nm