HONGQI HS3

Le HONGQI HS3 se positionne comme un SUV compact, adoptant le nouveau langage de conception de Red Flag (HONGQI), évoquant davantage un sentiment de luxe. De plus, le véhicule a un empattement de 2 770 mm, ce qui est avantageux dans sa catégorie.

Le HONGQI HS3 poursuit le thème du design ailé du drapeau rouge. La calandre verticale est de taille exagérée, avec une décoration chromée en cascade à l'intérieur, s'étendant jusqu'aux lignes du drapeau rouge sur le capot moteur, se connectant parfaitement à la calandre centrale, lui donnant un effet visuel encore plus dominant. De plus, les phares combinés à l'aile traversent harmonieusement. Les détails flottants couleur carrosserie dans la zone des phares soulignent le sentiment de sportivité et de technologie.

Le profil latéral de la voiture est dynamique, avec une ligne de taille qui reste plus haute à l'avant et s'abaisse vers l'arrière, s'étendant vers l'avant pour esquisser une position légèrement agressive. La ligne de définition de l’avant vers l’arrière donne à la voiture une apparence plus cohérente et allongée. De plus, la nouvelle voiture ajoute également un emblème de drapeau rouge sur les ailes, rendant la forme générale plus à la mode. Il convient de mentionner que le HONGQI HS3 propose une option de corps bicolore. En termes de dimensions de carrosserie, le HS3 mesure 4 655 mm de longueur, 1 900 mm de largeur et 1 668 mm de hauteur, avec un empattement de 2 770 mm. Pour les roues, le design des pales à cinq branches est tendance, avec une taille de pneu de 235/60 R18.

Le HONGQI HS3 poursuit le thème du design ailé du Red Flag, avec une calandre avant nettement exagérée et verticale.

L'intérieur du HONGQI HS3 adopte une conception de cockpit enveloppante classique, centrée autour de l'écran de commande comme axe symétrique, avec des caractéristiques s'étendant séquentiellement aux panneaux de porte des deux côtés.

La conception arrière de la voiture semble robuste, avec des parties supérieures et inférieures divisées basées sur des feux combinés horizontalement et verticalement. Le design du pare-chocs inférieur, avec l’ajout de lignes noires, semble substantiel. De plus, la voiture est dotée de deux sorties d’échappement, respirant la sportivité.

À l’intérieur, le HONGQI HS3 présente un cockpit enveloppant classique, centré autour de l’écran de commande, avec des caractéristiques s’étendant symétriquement aux panneaux de porte des deux côtés. Le véhicule est également équipé d'un groupe d'instruments LCD complet de 12,3-pouces et d'un écran de commande central de 12,6-pouces. Le volant multifonction à trois branches a une conception à fond plat. Les sièges sont larges et moelleux, semblant plutôt haut de gamme.

Concernant les fonctionnalités, selon le modèle, la nouvelle voiture offrira l'entrée sans clé, la climatisation automatique, le système audio Dana, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le stationnement entièrement automatique, l'imagerie panoramique à 360- degrés, la télécommande mobile de la voiture, {{1 }}éclairage ambiant couleur et divers réglages du mode de conduite.

En termes de puissance, le HONGQI HS3 propose à la fois des modèles essence et hybrides. Les modèles essence sont équipés soit d'un 1,5T plus 7DCT, soit d'un 2.0T plus 8AT, avec des puissances maximales de 118 kW et 185 kW respectivement et des couples maximaux de 258 N·m et 380 N·m respectivement. Pour le modèle hybride, il propose un système hybride 1,5T, avec une puissance maximale du moteur de 118 kW, un couple maximal du moteur de 258 N·m, une puissance maximale du moteur électrique de 140 kW, un couple maximal du moteur électrique de 280 N·m et un système puissance maximale jusqu'à 190 kW.