GEELY XingYue 2.0T SUV 4x4

Le Xingyue L repose sur l'architecture modulaire compacte, qui sous-tend également le Volvo XC40 et un assortiment de modèles Lynk & Co.

La puissance est fournie par un moteur turbocompressé de 2,0-litre avec deux sorties, 215 ch (160 kW / 218 ch) et 240 lb-pi (325 Nm), et 235 ch (175 kW / 238 ch) et 280 lb-pi (380 Nm) de couple, qui est relié soit à un double embrayage à sept rapports, soit à une transmission automatique à huit rapports et à un système de traction intégrale. Cette configuration permet au crossover d'accélérer de 0-62 mph (0-100 km/h) en aussi peu que 7,7 secondes.

Sur le plan technique, le Xingyue L dispose de 12 capteurs à ultrasons, de cinq radars à ondes millimétriques, de quatre caméras à vision panoramique, d'une caméra monoculaire, d'une dashcam et de 24 capteurs environnementaux. Ils permettent au modèle d'avoir un système de conduite semi-autonome de niveau 2 ainsi qu'un "système de voiturier automatisé sans pilote". Ce dernier vous permet de sortir dans un parking, tandis que le crossover partira pour trouver une place de parking libre et se garera. Quand il est temps de partir, le Xingyue L viendra vous chercher tant que vous serez à moins de 200 mètres (656 pieds) du véhicule.

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