Humain Horizons HiPhi Y EV

La face avant du Human Horizons HiPhi Y EV poursuit la coloration science-fiction du HiPhi X. Ses phares ont une caractéristique familiale distinctive, et la combinaison des feux de jour continus avec les phares de forme unique dégage un fort sens de la mode. Couplé à un panneau central fermé de grande taille, l’ensemble de la partie avant transmet l’ambiance technologique futuriste que l’on retrouve couramment dans les véhicules à énergies nouvelles.

Sur le côté, la voiture adopte des designs aux lignes relativement droites. Le capot avant incliné et les feux arrière montants créent une position avant basse et dossier haut, soulignant la stabilité et la lourdeur de la voiture. Le véhicule est équipé de roues de 21-pouces et le design innovant combinant une faible traînée aérodynamique avec un mélange de matériaux semble assez nouveau.

En termes d'autres détails, la voiture est équipée d'un lidar sur le dessus et de caméras positionnées sous les rétroviseurs latéraux, sur les ailes avant et au niveau des montants B. Les capacités de son système d’aide à la conduite sont très attendues. Les dimensions sont de 4 938 mm de longueur, 1 958 mm de largeur et 1 658 mm de hauteur, avec un empattement de 2950 mm. Le coefficient de traînée global est de 0,24.

Le véhicule est équipé d'un lidar sur le dessus et des caméras sont positionnées sous les rétroviseurs latéraux, sur les ailes avant et au niveau des montants B. Les performances de son système d’aide à la conduite sont très attendues.

Le Human Horizons HiPhi Y EV est équipé du lidar fourni par Hesai, associé à la puce d'aide à la conduite Orin-X de NVIDIA. Au total, la voiture embarque 31 capteurs d’aide à la conduite.

Le Human Horizons HiPhi Y EV est doté de portes battantes intelligentes NT de deuxième génération et d'un système d'entrée/sortie intelligent. Dans les espaces restreints, les portes ajusteront automatiquement leurs angles d’ouverture via des capteurs. En termes de mécanismes d'ouverture des portes, tandis que la partie supérieure de la porte arrière continue avec l'ouverture segmentaire, la moitié inférieure revient au style traditionnel, s'éloignant de l'approche à double porte. De plus, les poignées de porte traditionnelles sont remplacées par des boutons tactiles.

Par rapport à l’avant, la conception arrière du Human Horizons HiPhi Y EV est beaucoup plus simple. Il utilise principalement les changements de surface pour créer de la profondeur. Les feux arrière continus des deux côtés forment une forme en « Y », ce qui la rend distinctive. Un très large panneau noir horizontal au bas du pare-chocs arrière surélève le centre visuel de l'arrière, lui donnant une apparence plus compacte.

Pour l'intérieur, le triple écran « Urban Skyline » reste le design emblématique de l'intérieur de la voiture. Un écran de commande central OLED de 17- pouces guide la mise au point visuelle, flanqué d'un tableau de bord LCD complet de 12,3- pouces et d'un écran copilote haute définition de 15- pouces. La voiture dispose également d'un affichage tête haute couleur haute définition de 22,9-pouces et d'un rétroviseur intérieur en streaming de 9,2-pouces.

Le Human Horizons HiPhi Y EV est équipé du lidar fourni par Hesai, associé à la puce d'aide à la conduite Orin-X de NVIDIA. La voiture est équipée de 31 capteurs d'aide à la conduite au total, dont 13 caméras, 5 radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons et 1 capteur de détection mains libres à trois zones. L’aide à la conduite haute intelligence HiPhi Pilot couvre un large éventail de fonctionnalités, toutes livrées de série.

À l’intérieur, le véhicule présente un aménagement spacieux à cinq places. Grâce à la disposition optimisée de la plate-forme purement électrique, il offre suffisamment d'espace pour la tête et les jambes des passagers avant et arrière. Il existe une table double rabattable en option pour les sièges arrière afin de répondre à une gamme de besoins de travail et de divertissement. Le compartiment de rangement avant a une capacité de 85 L, le coffre offre 692/739 L, et avec les sièges arrière rabattus, cela s'étend jusqu'à 1 848 L.

En termes de puissance, le Human Horizons HiPhi Y EV propose des options de transmission intégrale arrière à moteur unique et à double moteur. Deux capacités de batterie seront disponibles, 76,6 kWh et 115 kWh, avec une autonomie de 560 km, 765 km et 810 km respectivement. La version arrière à moteur unique offre une puissance maximale de 247 kW, un couple maximal de 410 Nm et une accélération de 0-100 km/h en 6,9 et 6,8 secondes. La version à transmission intégrale à double moteur a une puissance maximale de 371 kW (moteur avant 124 kW, moteur arrière 247 kW) et un couple maximal de 210 Nm à l'avant et 410 Nm à l'arrière, atteignant 0-100 km/ h en 4,7 secondes. De plus, la voiture est équipée de diverses fonctionnalités avancées, telles que le contrôle du châssis CIC à haute intégration, le système de contrôle de l'amortissement en temps réel, ZF? Amortisseurs à amortissement variable continu CDC, direction assistée électrique à vitesse variable, modes de direction réglables et direction active des roues arrière à pleine vitesse, entre autres.