Denza est un NEV (New Energy Vehicle) haut de gamme, initialement formé par BYD et Daimler en tant que JV 50/50. Plus tard, Daimler s'est éloigné de la JV et détient aujourd'hui 10% des actions. Quant à BYD, elle détient 90% du capital et développe elle-même sa gamme de modèles. Actuellement, il comprend le monospace Denza D9. Plus tard, le coupé SUV Denza N7 arrivera sur le marché. De plus, le SUV Denza N8, basé sur le BYD Tang, arrivera également sur le marché chinois cette année.
Avant d'arriver au Denza N7, apprenons à mieux connaître la coopération Denza et Devialet. Ici, nous ferons également une brève introduction de Devialet. C'est un fabricant de haut-parleurs français, fondé en 2007. En 2010, il a attiré l'attention des investisseurs, levant des millions d'euros. Actuellement, Devialet produit des haut-parleurs sans fil, des barres de son pour les téléviseurs et des écouteurs. Mais ils n'ont jamais produit de haut-parleurs pour les voitures. Eh bien, maintenant ils le font.
Denza et Devialet ont annoncé avoir conclu une coopération stratégique à long terme. Cela signifie que Denza deviendra la première marque automobile à utiliser les enceintes Devialet. Actuellement, le Denza D9 utilise le système acoustique Dynaudio pour 14 haut-parleurs. Mais son SUV-coupé Denza N7 sera équipé d'enceintes Devilaet. Cette information a été dévoilée lors de l'événement officiel.
Les dimensions du Denza N7 sont 4860/1935/1602 mm et un empattement de 2940 mm. Quant au groupe motopropulseur, le Denza N7 d'entrée de gamme dispose d'un seul moteur électrique de 230 kW (313 ch). Et le niveau de finition supérieur dispose de deux moteurs électriques d'une puissance combinée de 389 kW (530 ch). En parlant des batteries du Denza N7, ce sont des LFP fabriquées par FinDreams Industry, une filiale de BYD. Le Denza N7 arrivera sur le marché cet été cette année.
