Conception
Étant donné que la version entièrement électrique de l'Omoda 5 sera une conversion du modèle à combustion plutôt que d'être basée sur une plate-forme dédiée, nous supposons que la conception de base sera conservée. Par conséquent, attendez-vous à ce que le véhicule électrique présente un look de crossover urbain similaire avec un toit incliné, une peinture bicolore contrastante, des phares à LED empilés verticalement et des DRL en forme de T élancés.
Les lignes de carrosserie tendues et le becquet de toit sportif du modèle standard devraient rester, bien que Chery puisse réviser les pare-chocs avant et arrière pour réduire la traînée aérodynamique et supprimer également les faux embouts de diffuseur. De même, nous nous attendons à ce que le SUV électrique arbore les mêmes feux arrière à LED élégants et le même revêtement de carrosserie noir, mais il est susceptible d'obtenir de nouvelles conceptions de roues afin de minimiser la traînée. Chery pourrait conserver le même design de capot avec le "renflement de puissance", bien que la calandre audacieuse puisse être couverte pour un avantage aérodynamique.
Caractéristiques
Avec 4 400 mm de long, 1 830 mm de large et 1 588 mm de haut, le Chery Omoda 5 est à peu près aussi gros qu'un Jeep Compass ou un Nissan Qashqai. Il a un design typique de SUV chinois, avec des phares divisés, une énorme calandre, des reflets de couleur audacieux et un intérieur minimaliste et numérique de type voiture de luxe. Le Chery Omoda 5 pourrait ne pas être très différent sur les regards, à l'extérieur ou à l'intérieur.
Chery a mené une enquête ouverte pour l'Omoda 5 EV en Malaisie afin de comprendre les attentes des clients potentiels via sa page Facebook locale et a révélé certains détails du futur modèle dans cette enquête. Le SUV électrique mesurera 4 374 mm de long, 1 824 mm de large et 1 585 mm de haut. Il aura le même empattement que son modèle donneur - empattement de 2 630 mm.
Groupe motopropulseur
Selon les détails publiés dans la même enquête, le groupe motopropulseur de Chery Omoda 5 EV, composé vraisemblablement d'un seul moteur monté sur l'essieu avant, produira 150 kW (201 ch) et 400 Nm (295 lb.- pi) de couple. L'alimentation proviendra d'une batterie de 64 kWh qui offre une autonomie WLTP de 450 km (280 miles). Une charge rapide de 0 à 80 % de SoC prendra 40 minutes, et une charge normale à faible puissance prendra cinq heures.
Production et rivaux
Selon un rapport Drive publié le 1er août 2022, la Chery Omoda 5 EV entrera en production en septembre 2023 et arrivera en Europe d'ici la fin de la même année. Chery compare l'Omoda 5 EV à la Hyundai Kona Electric et affirme qu'elle sera « bien meilleure » que la MG ZS EV. L'Omoda 5 EV sera également en concurrence avec le BYD Atto 3.
