Liste des voitures électriques 2023 : 53 modèles à surveiller

Chevrolet Blazer EV

Le Chevrolet Blazer EV 2024 est une alternative zéro émission au VUS intermédiaire Blazer qui est arrivé en juin 2018. Le véhicule est disponible en versions 1LT, 2LT, RS et SS (Super Sport) pour les clients individuels, et une police de poursuite. Garniture de véhicule de poursuite (PPV) pour les forces de police. Des versions supplémentaires seront également disponibles pour d'autres flottes et clients commerciaux.

Le Chevrolet Blazer EV comprend cinq sièges, un plancher plat, un système d'infodivertissement à écran tactile de 17,7- pouces et un tableau de bord numérique de 11- pouces. Les garnitures RS et SS présentent en outre des garnitures et des éléments de design uniques, la RS ayant des surpiqûres contrastées bleues et rouges et la RS des sièges en microfibre en daim rouge adrénaline et des accents orange argon (en option). Les sièges avant de ces versions sont chauffants et ventilés de série. De plus, la version SS est équipée de sièges arrière extérieurs chauffants, une option de la version RS.

En termes d'autonomie, GM s'attend à 247 miles en version LT, 293 miles en version 2LT, 320 miles en version RS et 290 miles en version SS. Ils ont tous des modules de charge AC intégrés d'une puissance nominale de 11,5 kW. Jusqu'à 190 kW de charge rapide en courant continu sont possibles avec les versions RS et SS.

Le Chevy Blazer EV sera fabriqué à l'usine GM de Ramos Arizpe au Mexique, qui est actuellement le site de production du Blazer à essence.

Chevrolet Equinox EV

Le Chevy Equinox EV est un SUV compact qui rivalise avec le VW ID.4. Il n'est pas encore disponible à la réservation, mais les clients potentiels peuvent s'inscrire pour recevoir des mises à jour sur le site Web américain de Chevrolet.

Le Chevrolet Equinox EV présente un design plus audacieux et plus sportif que l'Equinox à moteur à essence, et bien qu'il semble plus petit et plus carré, il pourrait être plus spacieux, car il semble avoir un empattement long par rapport à la longueur totale, grâce au BEV2 de GM plate-forme EV dédiée.

L'Equinox EV présente un intérieur plus haut de gamme avec un tableau de bord plus élégant, un tableau de bord entièrement numérique, un système d'infodivertissement à écran tactile flottant, des bouches d'aération centrales minces positionnées horizontalement et un panneau de commande de climatisation plus compact. Il sera disponible avec le système de conduite autonome Super Cruise de GM.

GM offrira l'Equinox EV avec une puissance de 210 ch/242 lb-pi. groupe motopropulseur à moteur unique dans les configurations FWD et un moteur de 290 ch/346 lb-pi. groupe motopropulseur à deux moteurs dans les configurations AWD. La société a indiqué que deux options de batterie seront disponibles. Selon la configuration, l'autonomie variera entre 250 et 300 milles. Notez que tous ces chiffres sont des estimations de GM et que les valeurs finales peuvent être légèrement différentes.

Les prix de la Chevy Equinox EV aux États-Unis commencent à 30 USD000. Lors du lancement, qui aura lieu à l'automne 2023, GM le proposera exclusivement dans la version haut de gamme en édition limitée, et progressivement dans des variantes inférieures.

Chevrolet Silverado EV

Contrairement au pick-up GMC Hummer EV, le Chevrolet Silverado EV proposera des versions dont le prix de vente conseillé va de 39 900 USD à 105 USD000 (plus DFC) lorsqu'il arrivera sur le marché en 2023.

GM pourrait voler le tonnerre du Ford F-150 Lightning s'il obtient son premier pick-up tout électrique grand public, le Chevrolet Silverado Electric. Au printemps 2023, le Silverado EV fera ses débuts sur le marché avec la variante WT (Work Truck) offrant la batterie la plus longue portée de GM avec une autonomie estimée par GM de plus de 400 milles sur une seule charge. À l'automne 2023, un modèle RST First Edition entièrement chargé suivra, pour les clients réguliers.

Alors que des spécifications détaillées sont attendues, General Motors indique que le Silverado EV RST générera jusqu'à 664 ch et 780 lb-pi de couple en mode "Wide Open Watts", permettant un temps de moins de 0-60 mph estimé par GM 4,5 secondes. La présidente et PDG de GM, Mary Barra, a révélé lors de la conférence téléphonique sur les résultats Q1 2022 de GM que la production d'essai du Silverado EV à Factory Zero à Detroit-Hamtramck commencera en mars 2023.

Au 3 octobre 2022, GM disposait de 170 000 réservations de véhicules électriques Silverado, et ce chiffre inclut l'intention de près de 400 exploitants de flotte.