2024 JAC affiner RF8 PHEV

Le2024 JAC affiner RF8 PHEVest conçu sur la base de l'architecture électrique intelligente de co-création JAC Refine MUSE, représentant un produit né d'une collaboration approfondie entre JAC et ses utilisateurs. En termes d'apparence, le véhicule présente une calandre de grande taille, ornée d'abondants accents chromés à l'intérieur. L'aspect imposant est complété par des canaux de circulation d'air sur le contour inférieur des deux côtés.

Le JAC Refine RF8 PHEV 2024 présente un langage de conception audacieux avec une présence imposante. L’énorme calandre domine presque tout le carénage avant, parfaitement intégrée à l’ensemble des phares avant. Le contour dynamique des contours latéraux de chaque côté de la face avant ajoute une esthétique sportive, renforçant considérablement l'impact du profil avant.

Côté intérieur, le JAC Refine RF8 PHEV 2024 adopte un design doté d'un tableau de bord LCD couplé à un grand écran de commande centrale. Il conserve de nombreux boutons physiques, offrant une expérience conviviale. Simultanément, le nouveau véhicule intègre le système embarqué HarmonyOS et est équipé d'un levier de vitesses en cristal, rehaussant considérablement l'attrait luxueux de l'intérieur.

En examinant le profil latéral, le2024 JAC affiner RF8 PHEVadopte une conception de toit relativement plate, offrant une hauteur libre suffisante aux passagers et améliorant le confort général pendant le voyage. En se déplaçant vers l'arrière, la voiture intègre une conception de feu arrière de type traversant et un petit becquet est positionné au-dessus de l'arrière. Les dimensions hors tout du véhicule sont les suivantes : longueur 5215 mm, largeur 1895 mm, hauteur 1830 mm.

L'intérieur présente un design enveloppant, avec une palette de couleurs bicolores contribuant de manière significative à l'attrait élégant de la voiture. Le véhicule est équipé d'un tableau de bord LCD flottant et d'un écran de commande central flottant de 15,6-pouces (intégrant le système HarmonyOS 4.0), répondant aux demandes contemporaines des utilisateurs. La voiture est notamment dotée d'un levier de vitesses avec un matériau semblable à du cristal, ajoutant une touche de raffinement.

Le2024 JAC affiner RF8 PHEVLe modèle est propulsé par une combinaison d’un moteur et d’un moteur électrique. Le moteur affiche un rendement thermique élevé de 44,26 %, tandis que la batterie a une capacité de 44,5 kWh. La puissance globale du système est de 310 kW, avec un couple total de 745 N·m. Le moteur P3 délivre une puissance/couple maximal de 160 kW/350 N·m, et le moteur P1 une puissance maximale de 100 kW. La transmission est associée à une boîte de vitesses 3DHT, offrant une autonomie complète de plus de 1 200 km.