ChangAn Oshan KeShang EV

Le ChangAn Oshan KeShang EV est basé sur le ChangAn Oshan KeShang. Par rapport à la version essence, la calandre de la nouvelle voiture a été modifiée pour adopter un design fermé, avec le logo de ChangAn Oshan au centre. Les phares de la nouvelle voiture des deux côtés sont de conception relativement simple, intégrant des feux de jour en forme de L, tandis que les phares antibrouillard sur le pare-chocs avant ont été supprimés.

Les dimensions de la voiture sont de 4 840 mm de longueur, 1 860 mm de largeur et 1 840 mm de hauteur, avec un empattement de 2 820 mm. Seule la hauteur a été ajustée. En termes de design latéral, la nouvelle voiture n'a pas subi beaucoup de changements. Il présente un toit flottant et est également équipé de jantes à rayons multiples, visant à offrir une sensation de luxe plus élevée.

La voiture présente une calandre fermée avec le logo de ChangAn Oshan au centre. Il intègre un toit flottant et est également équipé de jantes à rayons multiples, s'efforçant de transmettre une sensation de luxe accrue.

L’intérieur de la voiture utilise largement du cuir et des matériaux doux au toucher fabriqués selon un procédé d’émaillage. La disposition des sièges du véhicule à l’intérieur suit une configuration 2 plus 2 plus 3.

Pour l’intérieur, le ChangAn Oshan KeShang EV se concentre sur la création d’une sensation de qualité. L'intérieur utilise une quantité importante de cuir et de matériaux doux au toucher avec un procédé d'émaillage. Il devrait offrir différentes options de couleurs aux consommateurs. En tant que véhicule conçu pour un usage commercial, l'intérieur dispose d'une disposition des sièges de 2 plus 2 plus 3. En termes de fonctionnalités, la nouvelle voiture offre l'ABS, la répartition de la force de freinage, l'antipatinage, le contrôle de stabilité de la carrosserie, le frein à main électronique, le radar de recul et surveillance de la pression des pneus, entre autres.

En ce qui concerne les détails de la puissance, la nouvelle voiture sera équipée d'un moteur d'entraînement de 122 chevaux et sera livrée avec une batterie au lithium fer phosphate de 57,9 kWh. Les données officielles indiquent que son autonomie NEDC est de 400 km.