BESTUNE NAT

BESTUNE NAT se positionne comme un monospace compact électrique pur avec une disposition des sièges 5-, offrant amplement d'espace. Il est disponible en deux versions avec une autonomie de 401 kilomètres et 419 kilomètres.

Le design extérieur de BESTUNE NAT est très distinctif. Il est doté d'une calandre fermée et de phares au look pointu qui sont reliés par des bandes décoratives noires, élargissant visuellement la face avant. Deux bandes décoratives noires s'étendent des phares vers le bas pour plus de style. Le pare-chocs inférieur est doté d'une prise d'air trapézoïdale noire fumée, donnant à l'ensemble un caractère unique.

Les feux arrière des deux côtés sont reliés par de larges panneaux décoratifs noirs et la zone autour de la plaque d'immatriculation présente un design concave. Le pare-chocs arrière a également été traité avec une finition noire fumée, mettant en valeur un bon sens de la superposition.

La voiture est équipée d'un volant multifonction à deux branches à fond plat et d'un mécanisme de changement de vitesse à bouton. De plus, selon le modèle de véhicule, il dispose d'un écran de contrôle central de type flottant avec des options de 10, 11 ou 12 pouces.

Les dimensions du BESTUNE NAT sont de 4450 mm de longueur, 1840 mm de largeur, 1680 mm de hauteur, avec un empattement de 2850 mm. De côté, le véhicule a une silhouette haute et robuste avec une taille bien définie. Les vitres arrière sont équipées de verre intimité, créant un design de toit flottant qui ajoute une touche sportive. La conception arrière est plus carrée, avec de grands panneaux décoratifs noirs reliant les feux arrière et une conception en retrait pour la zone de la plaque d'immatriculation. Le pare-chocs arrière a également été traité avec une finition noire fumée, ajoutant une sensation de profondeur.

Le design intérieur de BESTUNE NAT est conventionnel, avec un niveau de sophistication technologique modéré bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique. Il est doté d'un volant multifonction à base plate à deux branches et d'un sélecteur de vitesse rotatif. Selon le niveau de finition, il propose un écran central flottant de 10, 11 ou 12 pouces. De plus, il conserve certains boutons physiques et commandes rotatives pour le confort du conducteur, mettant en valeur un style pratique.

En termes de puissance, le véhicule est équipé d'un moteur synchrone à aimants permanents d'une puissance maximale de 100 kW et d'un couple maximal de 260 Nm. Le châssis utilise une suspension avant indépendante MacPherson et une suspension arrière non indépendante à poutre de torsion. Pour l'autonomie, le véhicule est disponible avec une batterie lithium fer phosphate de 55 kWh ou une batterie lithium ternaire de 53 kWh, offrant des autonomies NEDC respectives de 419 kilomètres et 401 kilomètres.