Berline NIO ET9 EV 2025
Description des produits
En termes d'apparence, leBerline NIO ET9 EV 2025continue de suivre le style de conception familial, avec une grille d'admission active au niveau du pare-chocs inférieur pour optimiser l'aérodynamisme. Les phares divisés sont dotés de modules d'éclairage grand angle Micro LED, qui empêchent l'éblouissement d'affecter les conducteurs venant en sens inverse et incluent des fonctions telles que l'éclairage de marquage de voie.
Le profil latéral de la nouvelle voiture adopte un design inspiré des avions avec une ligne de toit lisse. Le véhicule dispose de 17 points d'optimisation aérodynamique, atteignant un coefficient de traînée de 0.243. Les dimensions duNIO ET9mesurent 5324/2016/1620 mm (longueur/largeur/hauteur), avec un empattement de 3250 mm. Les rétroviseurs extérieurs ont un design bicolore et intègrent un tapis lumineux bienvenu. Il est également livré avec cinq styles de roues, allant de 22 à 23 pouces, un insigne de roue flottant et un aileron arrière réglable actif. De plus, la voiture est équipée d'un capot avant contrôlé par capteur, d'un coffre avant de 105 L et d'un coffre arrière de 544 L. La suspension active abaisse automatiquement la hauteur de la voiture lors de l'ouverture du coffre avant/arrière pour faciliter le chargement et le déchargement.
La nouvelle voiture utilise toujours une disposition de capteurs de type tour de guet, plaçant le LiDAR et les caméras frontales sur le toit. De plus, il est doté de deux unités LiDAR grand angle, qui permettent non seulement un balayage latéral, mais également un balayage longitudinal de 70- degrés. Ces LiDAR aident les conducteurs à surveiller les angles morts. De plus, la voiture est la première à être équipée d'un radar d'imagerie à ondes millimétriques 4D, offrant une excellente capacité de pénétration qui améliore considérablement la perception vers l'avant et améliore considérablement la sécurité de conduite.
L'intérieur du NIO ET9 présente un tout nouveau style de design, plus minimaliste et luxueux. Il est équipé d'un nouveau volant rectangulaire à deux branches, d'un écran tactile central AMOLED de 15 pouces, d'un système d'affichage tête haute AR à mise au point complète et de NOMI, ainsi que d'une transmission de changement de vitesse par fil. La voiture fonctionne sur le système d'exploitation complet, SkyOS, et est construite sur le cluster technologique 1+4+N, couvrant des domaines tels que le contrôle du véhicule, la conduite intelligente, l'habitacle et la connectivité mobile.
A l'intérieur, leNIO ET9introduit l'écran Skyline, qui peut afficher des informations sur le véhicule du côté conducteur et du côté passager, le côté passager offrant également certaines fonctionnalités de divertissement. Le centre est équipé d'un écran tactile flottant AMOLED de 15 6- pouces, fonctionnant sur le système SkyOS Tianxun, qui comprend diverses fonctions telles que le contrôle du véhicule, la conduite intelligente, les paramètres de l'habitacle et la connectivité mobile. La voiture est également équipée d’un affichage tête haute AR à mise au point complète et de l’assistant NOMI AI, qui interagit pour la première fois avec trois microphones externes. L'habitacle est doté d'une configuration à quatre places avec des sièges avant à réglage électrique dans 22- directions, et le siège passager est doté d'un rail coulissant de 350 mm de long. Tous les sièges sont équipés de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage et, en plus du volant et des sièges chauffants, un chauffage est également prévu pour les accoudoirs des portes avant et arrière, les accoudoirs centraux et les repose-jambes arrière, avec un chauffage indépendant à trois niveaux. ajustement. Les sièges arrière proposent un mode « Boss Key » pour plus de confort.
En termes de conduite intelligente, leNIO ET9est équipé du système super sensoriel Aquila 2.0, qui se compose de 31 matériels de détection de haute précision, dont un LiDAR longue portée, un radar d'imagerie 4D, un LiDAR double grand angle, un capteur haute résolution 8- mégapixels. des caméras de définition et des caméras à vision panoramique 3- mégapixels. Il comprend également deux puces de conduite intelligente 5 nm développées par nous, le Shenji NX9031, offrant une couverture complète des scénarios de conduite intelligente tels que les autoroutes, les zones urbaines, le stationnement et la conduite de point à point. L'assistance à la navigation pour tous les scénarios (NOP+) peut changer de voie, dépasser, ajuster la vitesse et naviguer de manière autonome sur les routes urbaines et autoroutières. La plate-forme centrale de calcul intensif ADAM 2.0 permet des fonctionnalités supplémentaires telles que le guidage de vitesse par vague verte, le paiement d'entrée des véhicules, la communication avec les stations d'échange de batterie et de suralimentation de NIO, et la mise en peloton de véhicules dans les scénarios V2X.
Concernant le pouvoir, leNIO ET9adopte une architecture haute tension de 900 V et une plate-forme de suralimentation, utilisant un système de transmission intégrale électrique pure haute performance en carbure de silicium. Le moteur avant a une puissance maximale de 180 kW, le moteur arrière délivre jusqu'à 340 kW et le système fournit un couple combiné de 700 Nm. Le temps d'accélération de 0-100km/h est de 4,3 secondes. La batterie a une capacité de 100 kWh, avec une autonomie CLTC estimée à 620 km (roues 23- pouces) et 650 km (roues 22- pouces). De plus, il peut gagner 255 km d’autonomie en seulement 5 minutes de charge, et le changement de batterie ne prend que 3 minutes.
Paramètres des produits
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Pouvoir | Architecture haute tension 900 V, système de traction intégrale électrique hautes performances en carbure de silicium, moteur avant : 180 kW, moteur arrière : 340 kW, couple du système combiné : 700 Nm, accélération de 0-100km/h : 4,3 secondes |
| Modèle | Berline NIO ET9 EV |
| Dimensions | Longueur : 5324 mm, Largeur : 2016 mm, Hauteur : 1620 mm, Empattement : 3250 mm |
| Gamme | 620 km (roues en 23-pouces), 650 km (roues en pouces 22-), autonomie de 255 km en 5 minutes de charge, échange de batterie de 3-minutes |
Image du produit
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