Pick-up électrique SAIC Maxus Interstellar X 2025

LePick-up électrique SAIC Maxus Interstellar X 2025est un pick-up entièrement électrique à traction intégrale construit sur la plate-forme Interstellar GST. Il présente une façade entièrement fermée et des phares continus, ainsi qu'un coffre avant particulièrement spacieux. Le nouveau véhicule mesure 5 500 (5 630)/2 005/1 860 (1 874) mm en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 3 300 mm.

A l'intérieur, leSAIC Maxus Interstellaire Xadopte le style minimaliste qui devient de plus en plus populaire dans les camionnettes modernes. Il dispose de deux écrans de 12,3-pouces et est équipé du système TAI 4.0 de Tencent, ce qui le place à l'avant-garde de sa catégorie en termes de technologie embarquée intelligente. Les matériaux utilisés dans l'habitacle reflètent également une qualité haut de gamme, avec de grandes zones de matériaux doux au toucher et certains modèles offrant même une garniture de toit en daim, élevant l'intérieur à un niveau comparable à celui des SUV haut de gamme.

Le pick-up électrique SAIC Maxus Interstellar X 2025 présente une calandre fermée, avec un éclairage circulaire soulignant la calandre. Au-dessus de la calandre, on retrouve un logo MAXUS rétroéclairé qui rehausse considérablement l'attrait futuriste du véhicule.

Le pick-up électrique SAIC Maxus Interstellar X 2025 adopte une disposition à quatre places, permettant avec élégance une entrée et une sortie intelligentes « sans contact ». Le siège du passager avant est conçu pour pivoter et, lorsque la porte est ouverte, il peut pivoter de 45 degrés vers l'extérieur en mode accueillant pour un accès facile.

La surface de chargement duSAIC Maxus Interstellaire Xa des dimensions de 1561x1610/1510 (avec un coffre moulé) x535 mm, offrant un volume de 1200L. De plus, il présente une conception innovante dans laquelle le lit arrière et la cabine passagers sont reliés, créant ainsi un vaste espace ouvert de 2 600 mm x 1 600 mm. Cette conception valorise à la fois la zone de chargement et l’espace de camping ou de repos.

Pour son système de transmission intégrale, leInterstellaire Xcomprend un mode tout-terrain, des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, ainsi qu'un châssis transparent et un mode expert tout-terrain, démontrant des capacités tout-terrain impressionnantes. La suspension avant est à double triangulation, tandis que la suspension arrière est disponible en deux versions : un ressort à lames non indépendant et une suspension multibras indépendante, cette dernière améliorant considérablement le confort de conduite. Le véhicule est également livré avec une assistance à la remorque (pour le stationnement des camping-cars), une assistance à la conduite de niveau L2- et d'autres fonctionnalités.

LeSAIC Maxus Interstellaire X EVest équipé de deux moteurs électriques, le moteur avant délivrant une puissance maximale de 138 kW et un couple maximal de 250 Nm, et le moteur arrière produisant 216 kW et un couple maximal de 450 Nm. Toutes les variantes sont alimentées par une batterie au lithium fer phosphate de 102,2 kWh de SAIC Times, offrant une autonomie de 560 km selon le cycle de test CLTC. Le modèle phare de haut niveau est également équipé d’une suspension pneumatique, ce qui est rare dans cette catégorie.

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