SAIC Maxus G20 PLUS

En termes d'apparence, leSAIC Maxus G20 PLUSest évidemment plus élégant et grandiose. Il adopte une toute nouvelle calandre en forme de grille, combinée à un large pare-chocs avant, ce qui lui donne un aspect plus raffiné.

Du côté, leSAIC Maxus G20 PLUSprésente un toit noir et intègre une garniture chromée argentée brillante le long du bord du toit, ajoutant à son look exquis.

La face avant du SAIC Maxus G20 PLUS présente une grande calandre polygonale. À l’intérieur, des garnitures chromées en forme de V sont utilisées comme éléments de remplissage, élargissant ainsi la largeur visuelle horizontale de l’avant de la voiture.

L'intérieur du SAIC Maxus G20 PLUS adopte un design entièrement noir, dégageant une forte ambiance professionnelle. Cependant, l'effet visuel semble légèrement terne. L'écran d'affichage de commande central présente une conception flottante, donnant à l'ensemble de la zone d'opération une bonne impression de profondeur.

Concernant ses dimensions, le SAIC Maxus G20 PLUS mesure 5198×1980×1928 mm (LxlxH) avec un empattement de 3198 mm. Le profil latéral du véhicule est assez ample, avec des porte-à-faux avant et arrière relativement courts, ce qui lui confère une apparence quelque peu volumineuse. Cependant, la conception de la carrosserie bicolore améliore dans une certaine mesure son sens général du style.

Pour l'intérieur, le SAIC Maxus G20 PLUS adopte une conception de console centrale séparée, où le canal central n'est pas connecté à la console, ce qui lui donne un aspect plus raffiné.

En termes de performances, la version essence du SAIC Maxus G20 PLUS est propulsée par un moteur 2.0T, produisant un maximum de 224 chevaux et 350 Nm de couple. La version diesel est équipée d'un moteur 2.0T développant 163 chevaux et un couple maximal de 375 Nm. Pour la transmission, à l'exception de la version à moteur diesel 2.0T, tous les autres modèles sont équipés d'une boîte de vitesses automatique ZF 8-speed.