Ford Ranger 1ère édition

LeFord Ranger 1ère éditiona un style général imposant, avec un tout nouveau design. Sa calandre centrale est plus grande, complétée par un design à rayures horizontales à double couche intégré parfaitement aux phares en « forme de C ». Ces phares sont encore améliorés par un éclairage LED de type matriciel.

LeFord Ranger 1ère éditionLa première version est équipée de pare-chocs avant et arrière en acier, combinés à un blindage sous le châssis. Son treuil d'usine rigoureusement testé améliore considérablement les capacités de sauvetage et d'auto-sauvetage du véhicule dans la nature. L'admission d'air de conception unique orientée vers l'arrière améliore non seulement la profondeur de passage à gué et assure une alimentation en air adéquate au moteur, mais s'intègre également parfaitement au véhicule, empêchant efficacement la pluie et les débris de pénétrer dans le système d'admission.

Du côté et de l'arrière, leFord Ranger 1ère éditiondispose d'une cabine à double rangée et d'un espace de chargement arrière. Au-dessus de la plate-forme du camion se trouve un porte-bagages robuste. Les feux arrière du véhicule adoptent un design en forme de "8-" et dépassent légèrement vers l'extérieur, s'alignant sur le langage de conception actuel de Ford. À l’intérieur de la plate-forme du camion, il y a une alimentation électrique et un hayon mobile, pratique pour le camping.

Le Ford Ranger 1ère édition présente un style général imposant, avec un tout nouveau design. Sa calandre centrale est plus grande, complétée par un design à rayures horizontales à double couche intégré parfaitement aux phares en « forme de C ». Ces phares sont encore améliorés par un éclairage LED de type matriciel.

La climatisation peut être commandée via l’écran tactile ou des boutons physiques. Le véhicule prend également en charge le stationnement automatique. Les fonctionnalités tout-terrain comprennent le contrôle de descente, le blocage du différentiel de l'essieu avant, le blocage du différentiel de l'essieu arrière, le virage du réservoir et la transmission intégrale permanente.

En ce qui concerne l'intérieur, leFord Ranger 1ère éditionne lésine pas sur les détails. La console centrale est généreusement ornée de cuir et soulignée d'accents orange. Outre la boîte à gants conventionnelle, il y a une boîte de rangement supplémentaire sur le dessus et un porte-gobelet rétractable. Les boutons sur le volant ont été localisés, affichant des fonctionnalités telles que le chauffage du volant et WeChat. Le véhicule est équipé d'un tableau de bord LCD complet, présentant une ambiance de voiture américaine, y compris la surveillance de la pression des pneus.

Au centre se trouve un écran tactile de 12 8- monté verticalement, de grande taille et équipé du dernier système d'infodivertissement SYNC 4. Le système multimédia a été localisé et intègre des applications telles que Gaode Map et Quanmin K-song, prenant en charge CarPlay. Le système répond rapidement, est tactile et est livré avec des spécifications matérielles haut de gamme. Une commande vocale intelligente est également présente. Le véhicule dispose d'une gamme de systèmes de sécurité, notamment l'avertissement de collision, le freinage d'urgence automatique, la détection des angles morts, l'avertissement d'ouverture de porte, la surveillance de la fatigue et la surveillance des téléphones portables.

La climatisation peut être commandée via l’écran tactile ou des boutons physiques. Le véhicule prend également en charge le stationnement automatique. Les fonctionnalités tout-terrain comprennent le contrôle de descente, le blocage du différentiel de l'essieu avant, le blocage du différentiel de l'essieu arrière, le virage du réservoir et la transmission intégrale permanente.

LeFord Ranger 1ère éditionadopte une disposition à cinq places. Les sièges arrière sont équipés d'un accoudoir central, de bouches d'aération arrière et de prises de courant. À l'exception des dossiers minces des sièges arrière, il est pratiquement impossible de la distinguer des voitures particulières. De plus, les sièges arrière peuvent être relevés pour du rangement.

Côté puissance, leFord Ranger 1ère éditionpropose un moteur essence turbocompressé de 2,3T et un moteur diesel turbocompressé de 2,3T. En termes de système de transmission, le moteur essence 2.3T EcoBoost peut produire un couple de 450 Nm et sera associé à une transmission automatique à 8- vitesses.