VUS BAIC BJ40 2024

LeVUS BAIC BJ40 2024est construit sur la plate-forme Beijing Automotive Building Blocks 2.0, avec des modifications de conception importantes qui rendent l'apparence générale plus avant-gardiste et distinctive. Par exemple, la partie avant adopte une conception de calandre à cinq trous, avec l'ensemble de phares, les feux de jour et la calandre intelligemment intégrés, permettant la personnalisation du système d'éclairage. Le nouveau modèle conserve son pare-chocs avant segmenté, conservant un style robuste, avec un crochet de remorquage dissimulé relié à la poutre principale.

Du côté, leVUS BAIC BJ40 2024adhère au style standard des véhicules tout-terrain et offre une variété d’options de couleurs de carrosserie. Les vitres latérales arrière sont ornées de décorations en forme de D pour un look plus tendance. Le véhicule est doté d'évasements d'ailes noirs et de feux d'ailes lumineux pour une visibilité et une vigilance de profil. En termes de dimensions, la carrosserie mesure 4 790 mm de longueur, 1 940 mm de largeur et 1 929 mm de hauteur, avec un empattement de 2 760 mm.

Le SUV BAIC BJ40 2024 est doté d'une calandre avec un design à cinq trous et un traitement noirci. À cela s’ajoutent les contours distinctifs et anguleux des phares, ainsi que les bandes lumineuses extérieures en forme de C et une calandre centrale ornée de six bandes lumineuses. Cette conception cohérente améliore l’apparence générale de la partie avant, créant un look plus raffiné et plus atmosphérique.

Le système de commande central du SUV BAIC BJ40 2024 est doté de deux grands écrans avec un affichage très clair. En plus des fonctions traditionnelles classiques, il offre un affichage intuitif des paramètres de données spécialement adaptés aux passionnés de tout-terrain. L'écran devant le passager avant offre des fonctions de divertissement multimédia, offrant une expérience de configuration complète et pratique.

Semblable à de nombreux véhicules tout-terrain, leVUS BAIC BJ40 2024est équipé d'une roue de secours à l'arrière. Le hayon supporte une ouverture segmentée et les feux arrière uniques en forme de « F » offrent un effet lumineux distinctif.

Le SUV adopte une carrosserie non porteuse, une structure de châssis trapézoïdale et une double poutre longitudinale avec huit poutres transversales. L'angle d'approche est de 37 degrés, l'angle de départ est de 35 degrés, l'angle d'inclinaison longitudinal est de 27 degrés et la profondeur de pataugeoire est de 750 mm. La garde au sol minimale est de 230 mm.

À l'intérieur du véhicule, des changements notables sont évidents dans leVUS BAIC BJ40 2024.Le conducteur est accueilli par un nouveau volant et un tableau de bord LCD complet. La console centrale et les grands écrans doubles flottants devant le siège passager attirent le regard. Les boutons physiques sont conservés dans la zone de la console centrale.

En termes de puissance, leVUS BAIC BJ40 2024propose trois options de groupe motopropulseur : essence, diesel et électrique à autonomie étendue. La variante City Hunter est équipée d'un groupe motopropulseur 2.0T+8AT, délivrant une puissance maximale de 180 kW et un couple maximal de 395 N·m, avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes. Le véhicule dispose également d'un système ATS développé en interne, offrant 11 modes de conduite et 20 combinaisons de conduite. La technologie de rampement tout-terrain permet une rampe stable à des vitesses allant de 1 km/h à 12 km/h, avec 12 niveaux de stabilité.