Lynkco 03++

LeLynkco 03++est la version haute performance de la série Lynkco 03. L'apparence du véhicule a été modifiée sur la base du Lynkco 03, créant un effet visuel plus agressif. En termes de détails, la face avant de la nouvelle voiture présente un sens des couches plus riche, avec une large carrosserie sportive, un aileron en fibre de carbone à col de cygne réglable en trois sections, des composants légers en fibre de carbone (lèvre avant, rétroviseurs, ailes), et échappement quadruple incliné. Le communiqué officiel laisse entendre qu'il est "toujours prêt à affronter la force G". De plus, la voiture arbore un badge « 350 » sur le bord de sa calandre, soulignant son identité haute performance. De plus, cette nouvelle version a perdu environ 150 kg par rapport au poids de l'édition personnalisée Lynkco 03+ Cyan.

De côté, peu de choses ont changé, avec des jantes doubles à cinq rayons de 19- pouces. En termes de dimensions, leLynkco 03++mesure 4697/1843/1456 (1446) mm avec un empattement de 2730 mm.

Le Lynkco 03++ a été développé conjointement par l'équipe championne du monde WTCR, intégrant des conceptions aérodynamiques améliorées. Il est équipé d'un kit carrosserie large plus compétitif et de composants légers en fibre de carbone, notamment la lèvre avant, les rétroviseurs et les ailes.

L'intérieur du Lynkco 03++ est largement recouvert de daim, y compris le volant, les sièges et le levier de vitesses. Des coutures vertes sont utilisées dans les détails pour améliorer encore l'effet visuel.

 

En regardant vers l'arrière, leLynkco 03++est équipée d'un grand becquet, soulignant l'ambiance sportive de la voiture. Les feux arrière conservent leur design traversant et leurs sources lumineuses alignées verticalement deviennent plus distinctives lorsqu'elles sont allumées. Le double échappement des deux côtés ainsi que le design du diffuseur renforcent également son identité performante.

À l'intérieur deLynkco 03++continue avec la disposition de conception standard Lynkco 03, comportant principalement des surfaces recouvertes de daim. Le grand écran central et le tableau de bord entièrement numérique ont été conservés. Les sièges baquets avec des ailes latérales saillantes, standard dans les voitures de course, offrent un soutien latéral suffisant dans les virages à grande vitesse, et il y a un arceau de sécurité pour les sièges arrière. Les ceintures de sécurité sont conçues avec un style à quatre points, offrant une sécurité supérieure par rapport aux ceintures de sécurité civiles.

L'édition Lynkco 03+ TCR est conçue pour les consommateurs qui aiment conduire et se concentrent sur le contrôle. Ainsi, ce modèle, basé sur l'édition 03+ Racing, intègre des conceptions encore plus légères, comme le remplacement des panneaux de porte intérieurs et la suppression des sièges arrière, ramenant le poids total à 1 495 kg. De plus, la version 03+ TCR a également supprimé les airbags latéraux avant, les rideaux de sécurité pour la tête et le système d'affichage tête haute HUD. Cependant, la voiture a été équipée d'un aileron en fibre de carbone à col de cygne réglable en trois sections, de pneus haute performance Michelin CUP2 et de sièges baquets de course à l'avant.

Sous le capot, leLynkco 03++sera propulsé par un moteur 2.0T utilisant un mode turbo + mécanique à double suralimentation, offrant une puissance maximale de 350 chevaux et un couple maximal de 450 Nm, couplé à une boîte de vitesses 8AT. La nouvelle voiture sera disponible en version à quatre roues motrices et à traction avant. Le modèle à traction avant est le Lynkco 03+ TCR Cyan, et le modèle à quatre roues motrices est le Lynkco 03+ Racing.