Selon Bloomberg et Reuters, le 24 septembre, le constructeur automobile japonais Toyota a annoncé une augmentation de son plan de rachat d'actions de 1 000 milliards de yens à 1 200 milliards de yens (environ 8,31 milliards de dollars) en réponse à la forte demande sur ses marchés clés du Japon, de l'Europe et du Nord. Amérique, le programme devant se dérouler jusqu'au 30 avril de l'année prochaine.
Dans un dossier soumis à la bourse le 24 septembre, Toyota a indiqué avoir ajouté 200 milliards de yens au plan de rachat de 1 000 milliards de yens annoncé en mai. Cela indique que la société peut racheter jusqu'à 3,93% de ses actions. Toyota a déclaré que cette décision était fondée sur les « niveaux récents du cours de ses actions ».
Le 8 mai, Toyota a décidé de racheter jusqu'à 410 millions d'actions, représentant 3,04 % de ses actions en circulation (hors actions propres). Cependant, depuis lors, le cours de l'action Toyota a chuté de 27 %. Actuellement, le cours de l'action est à peu près le même qu'en janvier, avec seulement une hausse de 1 % cette année, contre une hausse de 13,4 % pour l'indice Nikkei 225 sur la même période. Au 24 septembre, le cours de l'action de la société était de 2 617 yens.
Tatsuo Yoshida, analyste automobile principal chez Bloomberg Intelligence, a déclaré que, tout comme Toyota s'efforce d'électrifier sa flotte, la stratégie de l'entreprise visant à réduire ses participations stratégiques se poursuivra, même si le rythme dépendra des conditions spécifiques du marché.
Ces dernières années, le gouvernement japonais a exhorté les grandes entreprises à liquider les participations croisées établies depuis des décennies afin de solidifier leurs relations commerciales. L'expansion par Toyota de son plan de rachat d'actions s'inscrit dans cette tendance.
En juillet, dans le cadre d'un effort plus large visant à se séparer de ses participations stratégiques auprès de partenaires financiers, Toyota a annoncé qu'il rachèterait pour 806,8 milliards de yens d'actions auprès de grandes banques et compagnies d'assurance japonaises.
En outre, Bloomberg avait précédemment annoncé que Mitsubishi UFJ Financial Group Inc. et Sumitomo Mitsui Financial Group Inc. commenceraient également à céder leurs participations stratégiques dans Toyota, évaluées à 1 320 milliards de yens.
