Selon le Korean Economic Daily, Hyundai Motor a annoncé le 16 janvier avoir vendu son usine de Chongqing pour 1,62 milliard de yuans (environ 227 millions USD). Hyundai prévoit de poursuivre la restructuration de ses activités en Chine en vendant une autre usine dans le pays pour survivre sur le plus grand marché automobile du monde.
Beijing Hyundai Motor a déclaré qu'à la fin de l'année dernière, la société avait vendu l'usine de Chongqing pour 1,62 milliard de yuans chinois à Chongqing Yufu Industrial Park Construction Investment Co., Ltd. Il semblerait que le principal actionnaire de l'acheteur, Chongqing Liangjiang New Area Development Investment. Group, prévoit de rénover l'usine de sa filiale de production de véhicules électriques.
Hyundai Motor a mis en vente l'usine, qui a une capacité de production annuelle de 300 000 véhicules, en 2023, et prévoit de vendre les droits d'utilisation des terres, les équipements et autres installations pour 3,68 milliards de yuans. Selon des experts de l'industrie coréenne, Hyundai Motor envisage actuellement de vendre une autre usine située à Cangzhou.
"Nous travaillons dur pour améliorer l'efficacité commerciale en Chine afin de parvenir à une meilleure structure commerciale", a déclaré un représentant de Hyundai Motor. "En vendant l'usine de Chongqing, nous promouvons activement la rationalisation de la gestion de la production afin d'améliorer la rentabilité."
Depuis son entrée sur le marché chinois en 2002, Hyundai Motor a établi cinq usines en Chine, trois à Pékin, une à Cangzhou et une à Chongqing. Cependant, en raison de la baisse des ventes, Hyundai Motor a vendu une usine en 2021. En 2022, la part de marché de l'entreprise en Chine est tombée à moins de 1 %.
Hyundai Motor a réalisé un volume de ventes élevé de 1,14 million de véhicules en Chine en 2016, mais à mesure que la concurrence s'intensifiait, l'entreprise a été confrontée à des défis sur le marché chinois. De plus, les conducteurs locaux ont été hésitants en raison de la concentration de Hyundai sur la vente de versions électriques de véhicules à moteur à combustion interne existants, plutôt que de modèles basés sur une plate-forme dédiée aux véhicules électriques.
L'année dernière, des initiés de l'industrie ont rapporté que Hyundai avait accepté de produire des véhicules électriques pour Jihoo, la marque de véhicules à énergie nouvelle du groupe automobile de Pékin, dans une usine de Pékin, dans le but de revitaliser ses activités en Chine.
De plus, en raison de la concurrence intense avec les constructeurs automobiles chinois, le constructeur automobile sud-coréen a annulé son projet d'introduire le modèle IONIQ en Chine. L'IONIQ est un véhicule électrique dédié fabriqué sur la plateforme de véhicules écologiques de Hyundai Motor Group.
