Récemment, Yang Hongxin, président-directeur général de SVOLT (Honeycomb Energy, une société de Great Wall Motors), a lancé une nouvelle génération de solution de système de batterie d'alimentation à haute sécurité - la batterie Dragon Armor au nom de SVOLT. Selon l'introduction officielle, d'une part, l'idée de dénomination prend le sens de l'armure d'écailles de dragon extrêmement solide. Selon l'introduction officielle, les principaux points forts de cette batterie sont la sécurité et la durée de vie de la batterie. En termes de sécurité, la batterie a appliqué des technologies telles que la séparation thermoélectrique et la conception d'intégration de fonctions spatiales pour améliorer la sécurité du monomère et du système. Dans le même temps, cette solution présente également des avantages en termes d'autonomie de la batterie. Sa version lithium fer phosphate peut faire dépasser les 800 km d'autonomie des batteries des véhicules électriques.
En raison de l'avantage de coût, la part de marché des batteries au lithium fer phosphate a augmenté au cours des deux dernières années sur le marché chinois et est progressivement devenue le courant dominant du marché. Mais du point de vue de SVOLT, il y a encore deux problèmes qui ne peuvent pas être résolus pour les batteries au lithium fer phosphate : premièrement, les problèmes de sécurité. La sécurité intrinsèque des batteries au lithium fer phosphate est exceptionnelle, mais après avoir été assemblées en batteries, le problème de la batterie n'a pas été complètement résolu ; deuxièmement, le problème de la durée de vie de la batterie. Parce que la densité d'énergie des batteries au lithium fer phosphate n'est pas assez élevée, le problème de la durée de vie de la batterie continue de tourmenter l'industrie.
Deuxièmement, la batterie Dragon Armor adopte une conception de "séparation thermo-électrique", de sorte que la zone de décompression d'emballement thermique et la zone de transmission de puissance sont indépendantes, ce qui réduit la probabilité de défaillance d'un arc interne à haute tension et d'un allumage en cas d'emballement thermique. Troisièmement, la batterie Dragon Armor adopte une conception de refroidissement à double face et sa capacité de transfert de chaleur est supérieure de 70% au niveau général. Au niveau structurel de la batterie, SVOLT adopte la conception d'acier à haute résistance et de supports élastiques pour éviter les défaillances de la batterie causées par des collisions.
En termes de durée de vie de la batterie, grâce à l'optimisation technique, l'efficacité du groupe de volume du système de batterie Dragon Armor utilisant des cellules au lithium fer phosphate a augmenté à 76%, avec une durée de vie de la batterie de plus de 800 km, en utilisant des batteries à haute teneur en manganèse-fer-nickel pour plus de 900 km, et en utilisant des batteries ternaires pour plus de 1000 km.
Selon Yang Hongxin, la batterie Dragon Armor acceptera désormais les commandes mondiales et sera équipée de modèles produits en série en 2023, dont un SUV produit en série en octobre 2023 et un coupé produit en série en octobre 2023.
