Conception et intérieur :
Le C-HR a attiré l'attention des médias et du public dans le monde entier lors de sa première en 2016. Un mélange de coupé sport, de hayon et de multisegment compact, le 'Coupe High-Rider R' s'est démarqué par son design, ce qui en fait un des modèles les plus attrayants de son segment au niveau mondial, en particulier pour les jeunes clients qui aiment les designs sportifs.
Le Toyota C-HR de nouvelle génération sera beaucoup plus audacieux que le modèle actuel. Il présentera un design inspiré du prologue Toyota C-HR, un concept créé au même endroit que l'actuel C-HR ED2, le centre européen de développement du design de Toyota dans le sud de la France.
Des photos d'espionnage récentes ont montré que le tout nouveau C-HR est doté d'un capot soigneusement sculpté, de phares à DEL élégants et d'un pare-chocs avant au style agressif. Un examen plus approfondi met également en valeur les passages de roue très animés qui ressortent sensiblement, tandis que la peinture extérieure blanche est également assez évidente. Nous nous attendons à ce que Toyota propose le C-HR de nouvelle génération dans des couleurs bicolores contrastées, ainsi qu'un revêtement de carrosserie noir pour cet attrait de SUV.
La mule d'essai partage plusieurs similitudes de conception avec le concept C-HR Prologue - à savoir sa silhouette générale, le style du spoiler monté sur le toit divisé, la barre lumineuse à LED arrière et la ligne de caractère particulière qui s'étend du montant C à la partie inférieure. partie des portes arrière. Le dos de la mule d'essai semble dépourvu de tuyau d'échappement. Il y a aussi une garniture concave sous les feux arrière, même si ce n'était probablement qu'une partie du camouflage.
Il n'y a pas beaucoup de photos détaillant le design intérieur du C-HR de nouvelle génération. Cela dit, les photos d'espionnage mentionnées ci-dessus révèlent un écran central de grande taille semblable à une tablette qui devrait être une unité haute définition dotée de la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
Caractéristiques:
Basé sur la plate-forme TNGA familière (version GA-C), le Toyota C-HR 2023 serait plus long que la voiture actuelle. On dit qu'il mesure 4 500 mm (177,2 po) de long, 1 800 mm (70,9 po) de large et 1 570 mm (61,8 po) de haut et a un empattement de 2 700 mm (106,3 po). Pour référence, le modèle actuel mesure 172,6 pouces de longueur, 70,7 pouces de largeur et 61,6 pouces (avec rails de toit) de hauteur et a un empattement de 103,9 pouces.
Toyota a confirmé qu'il proposera le C-HR de nouvelle génération en Europe dans des variantes hybrides et hybrides rechargeables, cette dernière comprenant des batteries assemblées localement. La société n'a pas encore confirmé le SUV de deuxième génération pour les États-Unis, mais nous doutons que la variante hybride rechargeable ait une chance pour notre marché.
Le C-HR hybride 2023, comme le modèle actuel, serait lancé avec des groupes motopropulseurs de 1,8- et 2,0-litres. De plus, il est rapporté que le modèle hybride de nouvelle génération arrivera avec une option de configuration de transmission AWD.
Toyota n'offre pas la variante hybride C-HR aux États-Unis, mais compte tenu de la demande accrue de véhicules électrifiés dans le pays, il pourrait être tenté d'envisager le véhicule de l'année prochaine. Selon un rapport de Best Car Web publié le 27 septembre 2022, le C-HR Hybrid AWD 2023 sera équipé d'un moteur à essence de 100 ch (99 ch) de 1 litre8-, d'un moteur de 100 ch (99 ch) moteur avant et un moteur arrière de 45 ch (44 ch). Il offrira une économie de carburant de 23,0 km / l (54 mpg), vraisemblablement dans le cycle d'essai japonais.
