XPENG G3i

XPENG G3i, en tant que modèle de SUV d'entrée de gamme sous XPENG, offre un prix abordable et des performances de produit bien équilibrées, ce qui en fait une option rentable parmi les nouveaux SUV à énergie.

XPENG G3i présente toujours la conception de la famille X Robot Face des véhicules XPENG, avec un style extérieur simple et innovant. Les phares de type traversant, le pare-chocs inférieur semi-arc et les lumières LED rectangulaires des deux côtés forment la face avant du XPENG G3i, qui est minimaliste mais raffinée. Les dimensions du véhicule sont les suivantes : longueur de 4495 mm, largeur de 1820 mm et hauteur de 1610 mm.

La face avant du XPENG G3i est composée d'une unité d'éclairage de type traversant, d'un pare-chocs inférieur semi-incurvé et de lumières LED rectangulaires des deux côtés, créant une apparence simple mais raffinée.

L'intérieur du XPENG G3i est équipé d'un écran de contrôle central de 15,6-pouces, d'un tableau de bord LCD complet de 12,3-pouces et d'une puce automobile Qualcomm Snapdragon 820A.

XPENG G3i adopte également des éléments de conception communs utilisés dans les véhicules à énergie nouvelle, tels qu'une face avant fermée, des poignées de porte cachées et des roues à faible traînée. Avec des lignes de carrosserie profilées, des lignes de taille traversantes, des couleurs de carrosserie bicolores et des feux de becquet arrière, l'expérience visuelle globale est sportive et à la mode.

En termes de design intérieur, la voiture est équipée d'un écran central de 15,6-pouces, d'un tableau de bord LCD complet de 12,3-pouces et d'une puce embarquée Qualcomm Snapdragon 820A. Le volant multifonction à trois branches et le levier de vitesses à commande électrique réduisent les boutons physiques, créant plus d'espace de stockage et un aménagement intérieur épuré.

En termes de fonctionnalités, XPENG G3i est équipé de fonctions hautement intelligentes telles que le système de sécurité active XPILOT Safety, le système d'assistance intelligente XPILOT Driving, la conduite assistée de niveau 2, l'appel de véhicule et le système d'assistance au stationnement XPILOT.

En ce qui concerne le groupe motopropulseur, la nouvelle voiture adopte une disposition à moteur unique montée à l'avant associée à une boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique. Il peut délivrer une puissance maximale de 197 chevaux et un couple maximal de 300 N·m. L'autonomie électrique pure peut atteindre 460 kilomètres et le temps d'accélération officiel de 0-100 km/h est de 8,6 secondes. Il prend également en charge une charge rapide, avec une charge de batterie de 30% à 80% ne prenant que 35 minutes.