BMWIX1

En termes d'apparence, leBMWix1présente un design de calandre fermée emblématique, incorporant des éléments de design bleus dans la calandre, le pare-chocs avant, les jupes latérales et le pare-chocs arrière, ce qui donne un aspect général très distinctif. Le pare-chocs avant présente des deux côtés de grandes ouvertures de ventilation, avec des lignes robustes qui lui confèrent une touche sportive.

Sur le côté du véhicule, leBMWix1a des poignées de porte dissimulées, qui contribuent à réduire le coefficient de traînée. Le port de chargement rapide est situé à l'endroit où se trouverait le réservoir de carburant sur une voiture à moteur à combustion conventionnelle, tandis que le port de chargement régulier se trouve sur l'aile. En termes de dimensions, la voiture mesure respectivement 4616/1845/1641 mm de longueur, de largeur et de hauteur, avec un empattement de 2802 mm. Le design arrière dégage une esthétique puissante. Même s'il n'y a pas d'échappement, le design bicolore du pare-chocs arrière confère néanmoins une impression de sportivité.

La BMW iX1 suit le design du tout nouveau BMW X1 dans son style, avec une calandre à double rein plus grande et des phares à LED de conception polygonale. La calandre de l'iX1 adopte un design fermé et, combinée aux phares LED au look agressif, donne à la face avant de la voiture une apparence plus dominante et plus féroce.

Le design intérieur de la BMW iX1 est presque identique à celui du tout nouveau BMW X1, avec un agencement très épuré et simple. Il présente une configuration à double écran composée d'un tableau de bord entièrement LCD de 10,25- pouces et d'un écran de commande central de 10,7- pouces.

À l'intérieur deBMWix1est équipé d'un tableau de bord entièrement LCD de 10,25-pouces connecté à un écran multimédia central de 10,7-pouces, formant une configuration à double écran. Il est également équipé du dernier système iDrive 9 de BMW. Sous la console centrale se trouve un grand chargeur sans fil pour téléphones portables, ainsi que deux porte-gobelets. La zone de commande et l'accoudoir central forment un design en gradins, avec un sélecteur de vitesses électronique rotatif. De plus, la conception des bouches d’aération est assez unique. Le centre est une conception monobloc tandis que le côté passager a une conception traversante à double rangée.

Côté espace, grâce aux dimensions globales accrues du nouveau modèle, l'espace intérieur s'est également agrandi. Côté équipement, tous les modèles sont livrés en standard avec quatre ports USB-C, deux prises de courant 12V et une connectivité Bluetooth. De plus, un système audio haut de gamme Harman Kardon de 205 W en option est disponible, doté de 12 haut-parleurs et de haut-parleurs haute fidélité. De plus, il existe une caméra orientée vers l'intérieur qui permet aux propriétaires de synchroniser les photos de l'intérieur de la voiture avec leurs smartphones connectés, et ils peuvent également vérifier l'état intérieur du véhicule à distance via l'application My BMW.

Au département de l'énergie, leBMWix1est équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, développant une puissance maximale de 313 ch et un couple maximal de 493 Nm. Grâce à son système de transmission intégrale, il peut accélérer de 0-100 km/h en seulement 5,7 secondes. La voiture est également équipée d’une batterie de 64,7 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 450 km. De plus, il dispose d'un système de charge rapide de 130 kW, lui permettant de recharger de 10 % à 80 % en une demi-heure.