BYD Sceau DM-i

En termes d'apparence, le BYD Seal DM-i adopte la nouvelle philosophie de conception BYD de la série océan. Il s’inspire des gouttelettes, des ondulations et des vagues. La conception de la calandre dense, combinée aux lumières LED des deux côtés qui ont un angle distinct, ainsi qu'aux ouvertures de dissipation thermique pointues des deux côtés du pare-chocs avant, créent un effet visuel plus dynamique.

De côté, le BYD Seal DM-i présente un design légèrement fastback, globalement très compact et arrondi. Pour l’arrière, le BYD Seal DM-i a adopté le design populaire des feux arrière traversants. Les feux arrière principaux des deux côtés adoptent un design en forme de gouttelette, associé à des coques lumineuses transparentes, renforçant son sens du style. En termes de dimensions de carrosserie, la voiture mesure 4 980 mm de longueur, 1 890 mm de largeur et 1 495 mm de hauteur, avec un empattement de 2 900 mm.

Le BYD Seal DM-i présente la conception de feu arrière traversant actuellement populaire. Les feux arrière principaux des deux côtés adoptent un design en forme de gouttelette, associé à des coques lumineuses transparentes, renforçant son sens du style.

Le panneau de commande central du BYD Seal DM-i poursuit la disposition générale des modèles de la série océan. Un levier de vitesses cristallin et cristallin est intégré comme noyau visuel du tableau de bord secondaire, avec un ensemble de boutons mécaniques, formant le centre de commande « Cœur de l'océan ».

Le panneau de commande central du Seal DM-i poursuit la disposition générale des modèles de la série océan. Un levier de vitesses cristallin et cristallin est intégré comme noyau visuel du tableau de bord secondaire, formant le centre de commande « Cœur de l'océan » avec un ensemble de boutons mécaniques. Ce « Cœur de l'Océan » intègre des fonctions telles que le démarrage, le mode puissance, la sélection du mode de conduite, la climatisation et le contrôle audio. De plus, le tableau de bord du Seal DM-i utilise de manière innovante une configuration combinée « 2 plus 1 », qui comprend deux grands écrans : le système d'affichage tête haute W-HUD et un coussin flottant rotatif adaptatif de 15 pouces. , ainsi qu'un tableau de bord LCD complet de 10,25- pouces, plein de sensations technologiques.

Cette voiture proposera deux systèmes d'alimentation BYD DM-i en option, dont une version 1,5 L et une version 1,5 T. Concernant l'autonomie électrique pure, deux versions sont disponibles : 121 km et 200 km (conditions NEDC). C’est notamment la première fois qu’une berline hybride rechargeable de taille moyenne atteint une autonomie purement électrique de 200 km. De plus, la consommation de carburant de la voiture est de 3,9 L/100 km et elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.