TOYOTA BZ3

Ta TOYOTA BZ3 est une berline électrique pure de taille moyenne qui utilise le moteur électrique Fudi et la batterie lithium fer phosphate de BYD. Il a une autonomie CLTC allant jusqu'à 616 km et peut être rechargé de 30% à 80% en seulement 27 minutes.

En termes d'apparence, la TOYOTA BZ3 a un design pointu et anguleux sans calandre à l'avant. Le groupe de phares en forme de L est relié par une bande lumineuse à LED qui traverse toute la face avant, avec des phares à LED situés en bas.

Bien que tous deux de la famille bZ, le bZ3 semble être plus attrayant visuellement que le bZ4X. Il a également une apparence plus futuriste par rapport aux véhicules Toyota traditionnels.

En termes d'intérieur, l'ensemble de la console centrale poursuit le langage de conception pointu et anguleux de l'extérieur, avec des accents argentés servant de décorations intérieures.

Sur le côté de la voiture, les ports de charge rapide et lente sont situés à l'arrière gauche du véhicule, ce qui le rend plus pratique pour le stationnement et la charge. Les dimensions de la voiture sont respectivement de 4725/1835/1475 mm en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 2880 mm.

À l'arrière du véhicule, les feux arrière ont un design traversant et forment une fourche en forme de Y des deux côtés. Le petit coffre s'inspire du design d'un coupé.

En termes de design intérieur, le volant est à fond plat et la position des commandes des clignotants et des essuie-glaces est différente de d'habitude. Les clignotants sont conçus comme des boutons, tandis que les phares et les essuie-glaces utilisent une conception en forme de palette. L'écran LCD complet a des polices claires et un arrière-plan simple, avec un écran de console centrale flottant proéminent de 12,3-pouces.

En termes de puissance, le TOYOTA BZ3 est basé sur la plate-forme e-TNGA et utilise le moteur électrique Fudi et la batterie lithium fer phosphate de BYD. Il a deux autonomies de 517 km et 616 km dans des conditions CLTC et peut être rechargé de 30 % à 80 % en seulement 27 minutes. Il utilise un entraînement à moteur unique monté à l'avant avec des puissances de sortie maximales de 135 kW et 180 kW, et des couples maximaux de 303 Nm pour les deux.