Berline JiYue Auto 07 EV 2024
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Berline JiYue Auto 07 EV 2024

La berline JiYue Auto 07 EV 2024 est la première berline à conduite intelligente de l'ère de l'IA co-développée par trois géants de l'industrie : Geely, Baidu et CATL. Elle se positionne comme une berline intermédiaire de luxe.
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Présentation du produit
Description des produits

L'avant duBerline JiYue Auto 07 EV 2024présente une conception fermée typique couramment observée dans les véhicules électriques, avec une prise d'air trapézoïdale positionnée sous l'avant. Le véhicule est équipé de phares interactifs intelligents et le design en forme de Y dégage une ambiance high-tech, complétée par un feu de jour à LED continu qui s'étend sur l'avant. Notamment, la voiture affiche un coefficient de traînée impressionnant de seulement 0,198.

De côté, le nouveau modèle adopte un design de coupé fastback, lui conférant une silhouette élancée et dynamique qui suggère une volonté d'action. L’arrière est équipé de feux arrière divisés et continus, faisant écho au design de l’avant. En termes de dimensions, la voiture mesure 4 953 mm de longueur, 1 989 mm de largeur et 1 475 mm de hauteur, avec un empattement de 3 013 mm.

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La berline JiYue Auto 07 EV 2024 suit le concept de design « AI Aesthetics » et la philosophie de design « Less is More ». Inspirées de la statue de la déesse mythologique romaine Vénus, les lignes et les courbes de la carrosserie du véhicule sont méticuleusement travaillées, ce qui donne lieu à un superbe profil « courbe de Vénus ».

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En termes de design intérieur, la berline JiYue Auto 07 EV 2024 élimine la plupart des boutons physiques et est dotée du plus grand toit ouvrant panoramique de sa catégorie (1,96 m²), d'un volant en forme de U de cinquième génération et d'un volant de 35 pouces.6- Écran intégré 3D sans limites de 2,5 pouces, offrant aux utilisateurs une expérience de cabine très futuriste et inspirée de la science-fiction.

À l'intérieur du véhicule, la première chose qui attire l'attention est l'écran massif de 35,6-pouces, qui intègre les fonctions du tableau de bord, de l'écran de commande central et de l'écran passager. Le volant à demi-branches a un design unique, ressemblant à un volant d'avion, bien qu'un design standard soit également disponible. L'habitacle dispose d'un éclairage ambiant et un panneau de chargement de téléphone sans fil est situé sous la console centrale. Le système de navigation combine la cartographie au niveau des voies avec les informations de conduite intelligente (SR), améliorant ainsi l'expérience immersive en reproduisant le monde physique. De plus, le système de la voiture offrira une nouvelle interface thématique et l'application mobile sera mise à niveau vers la version 3.0.

En termes de conduite intelligente, le nouveau modèle propose en option une conduite intelligente avancée ASD (Apollo Self Driving), utilisant une technologie de bout en bout pour offrir des manœuvres plus fluides, améliorer l'efficacité des intersections et des changements de voie plus sûrs. La vitesse maximale du freinage d'urgence automatique (AEB) a été portée à 100 km/h, avec un système de freinage à deux niveaux pour une meilleure sensation lors du freinage, ainsi qu'une nouvelle fonction AEB en courbe qui peut arrêter la voiture même lorsque le véhicule qui précède disparaît.

Concernant le pouvoir, leBerline JiYue Auto 07 EV 2024est entièrement électrique. Le modèle d'entrée de gamme fonctionne sur une architecture 400 V avec un seul moteur monté à l'arrière, offrant une puissance maximale de 200 kW. Le modèle haut de gamme présente une architecture 800 V avec deux moteurs, délivrant une puissance maximale de 530 kW. Les options de batterie incluent des packs de 71,4 kWh, 93,4 kWh et 100 kWh. Le modèle de 71,4 kWh offre une autonomie électrique pure de 660 km (propulsion arrière standard), tandis que la version 100 kWh offre une autonomie de 880 km (propulsion arrière longue autonomie). Le modèle à batterie de 93,4 kWh associé à la transmission intégrale a une autonomie de 770 km.

Paramètres des produits

 

Paramètre Spécification
Pouvoir Entrée de gamme : architecture 400 V, moteur unique monté à l'arrière, puissance maximale de 200 kW
Haut de gamme : architecture 800 V, deux moteurs, puissance maximale de 530 kW
Variantes de modèles Architecture 400V (monomoteur, propulsion)
Architecture 800 V (deux moteurs, transmission intégrale)
Taille Longueur : 4953 mm
Largeur : 1989 mm
Hauteur : 1475 mm
Empattement : 3013 mm
Gamme Batterie de 71,4 kWh : 660 km (propulsion arrière standard)
Batterie de 100 kWh : 880 km (propulsion arrière longue autonomie)
Batterie de 93,4 kWh : 770 km (TI)
Image du produit

 

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