2024 BYD Seal 06 DM-i Berline

En termes de conception, le2024 BYD Seal 06 DM-i Berlineutilise le dernier style de conception de la série Ocean, avec une extrémité avant fermée avec des bandes lumineuses LED angulaires des deux côtés. De plus, la partie inférieure de la partie avant est équipée d’un évent de dissipation thermique traversant, lui conférant une apparence sportive. Les phares matriciels pointus des deux côtés sont dotés de deux feux de jour en forme de L.

Les dimensions du corps de laBerline BYD Seal 06 DM-i 2024Les dimensions du véhicule sont de 4830/1875/1495 mm (longueur/largeur/hauteur), avec un empattement de 2790 mm et un coefficient de traînée de 0,255. Le profil latéral présente une ceinture de caisse à deux sections et des poignées de porte fixes cachées, tandis que la zone du montant C présente un léger design fastback.

L'arrière de laBerline BYD Seal 06 DM-i 2024Les feux arrière traversants à la mode avec deux groupes de feux principaux en forme de C des deux côtés confèrent à la nouvelle voiture un look élégant et dynamique. Le pare-chocs arrière utilise un design bicolore à double couche, améliorant la netteté du diffuseur et renforçant encore l'atmosphère sportive de la voiture.

Le Seal 06 DM-i est construit sur la même plateforme que le Qin L et présente le nouveau concept de design de BYD pour la série Ocean. L'avant du Seal 06 adopte un panneau avant fermé, avec une grande calandre horizontale en bas. Les côtés sont complétés par des groupes de feux LED angulaires, donnant à la conception globale une apparence dynamique.

Les sièges avant sont dotés d'appuie-tête intégrés au design sportif, et les lignes décoratives simples et élégantes sont disposées selon un motif en forme de vague, mettant en valeur un effet d'ondulation doux et délicat comme les vagues de l'océan. Le rembourrage est fabriqué à partir de matériaux ultra-doux et confortables, avec un rembourrage optimisé dans les zones clés pour offrir un excellent soutien, un ajustement parfait et un confort général.

À l'intérieur, l'intérieur de la nouvelle voiture adopte le style familial de BYD, avec un tableau de bord LCD complet et un grand écran de commande central. Les panneaux de porte et les surfaces des sièges intègrent de nombreux motifs incurvés, avec quelques touches de bleu, créant une atmosphère générale élégante et stylée. Contrairement à la BYD Seal, la zone de changement de vitesse de la nouvelle voiture présente un design circulaire, avec un petit levier de vitesse exquis entouré de divers boutons fonctionnels, améliorant la qualité de l'intérieur. La Seal 06 DM-i est équipée du volant de la série Ocean de nouvelle génération, avec des réglages de disposition, notamment une finition en métal brossé sur la zone des boutons multifonctions. De plus, l'intérieur est équipé d'un éclairage d'ambiance de 31-couleurs, offrant différents modes d'éclairage.

En termes de conduite intelligente, leJoint 06 DM-iest équipé du système d'aide à la conduite intelligent DiPilot, qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif ACC, la reconnaissance des panneaux de signalisation TSR, le freinage d'urgence automatique AEB, l'assistance au sortie de voie LDA, l'alerte de circulation transversale arrière RCTA, l'avertissement de collision arrière RCW, la détection d'angle mort BSD, DOW avertissement d'ouverture de porte et assistance intelligente aux feux de route et de croisement AFL. Le Seal 06 DM-i dispose également du système intelligent DiLink, prenant en charge les commandes vocales intelligentes, la saisie intelligente, les cartes Gaode personnalisées et d'autres fonctions de surbrillance. L'entrée intelligente comprend des clés de voiture NFC et des clés de voiture Bluetooth.

En termes de puissance, leJoint 06 DM-iutilise la technologie DM de cinquième génération de BYD, composée d'un système hybride rechargeable avec un moteur de 1,5 L et un moteur électrique. Le moteur développe 74 kW avec un couple maximal de 126 N·m. Il existe deux versions du moteur électrique : le EHS120 avec une puissance maximale de 120 kW et un couple maximal de 210 N·m, et le EHS160 avec une puissance maximale de 160 kW et un couple maximal de 260 N·m.

LeJoint 06 DM-ipropose deux configurations d'autonomie : une autonomie électrique pure CLTC de 80 km et une autonomie électrique pure CLTC de 120 km (avec des capacités de batterie correspondantes de 10,08 kWh et 15,87 kWh), et une faible consommation de carburant combinée NEDC de 2,9 L/100 km. Au niveau du châssis, le Seal 06 DM-i utilise des jambes de force MacPherson à l'avant et une suspension arrière indépendante multibras. En optimisant la rigidité des bagues et la force d'amortissement de l'amortisseur, le frottement de la suspension est réduit. La texture globale est flexible, avec des réponses nettes et claires de la suspension sur les ralentisseurs, améliorant considérablement le confort.

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