1 : Qu'est-ce que c'est ?
Scientifiquement connue sous le nom de filtre à air à haut débit, la tête de champignon d'hiver est communément appelée ainsi en raison de son apparence semblable à celle d'un champignon. Il est installé dans le système d'admission du moteur, devant le collecteur d'admission, et se compose d'un ou plusieurs composants de filtre qui nettoient l'air entrant.
2 : Fonction
Son but est de filtrer la poussière et les particules de l'air entrant, d'améliorer l'efficacité de l'admission du moteur et d'assurer un apport suffisant d'air propre aux cylindres.
3 : types
Les filtres à air peuvent être classés en plusieurs types en fonction du principe de filtration, notamment les filtres de type filtration, de type centrifuge, de type bain d'huile et de type composite. Les filtres à air couramment utilisés comprennent les filtres à air à bain d'huile à inertie, les filtres à air secs en papier et les filtres à air à élément filtrant en polyuréthane.
4 : Avantages et inconvénients
Les filtres à air à bain d'huile à inertie passent par trois niveaux de filtration : inertie, bain d'huile et filtration. Ils présentent les avantages d'une faible résistance à l'admission, d'une adéquation aux environnements de travail poussiéreux et sablonneux et d'une longue durée de vie. Cependant, ces filtres ont une efficacité de filtration inférieure, sont lourds, coûteux et peu pratiques à entretenir. Ils ont progressivement été supprimés des moteurs automobiles.
Les filtres à air secs en papier utilisent un papier filtre microporeux traité avec de la résine pour l'élément filtrant. Le papier filtre est poreux, lâchement emballé et plié, assurant la filtration à travers l'élément filtrant. Ils offrent une efficacité de filtration élevée, une structure simple, un poids léger, un faible coût et un entretien facile. Cependant, ils ont une durée de vie plus courte. Les filtres à air secs en papier sont actuellement les filtres à air les plus largement utilisés dans les applications automobiles.
Les filtres à air à élément filtrant en polyuréthane utilisent du polyuréthane souple, poreux et semblable à une éponge pour l'élément filtrant. Ils assurent la filtration à travers l'élément filtrant et ont de fortes capacités d'adsorption. Ces filtres possèdent les avantages des filtres à air secs en papier mais ont une résistance mécanique moindre et une durée de vie plus courte. Ils sont couramment utilisés dans les moteurs de berline.
