
Plateau d'embrayage de transmission automatique 1878004832 pour camions et autobus MAN
2. Numéro de pièce : 878004832.
3. Marque de voiture: camion MAN
4. Poids : 9,412 kg.
Disque d'embrayage automatique Sachs de haute qualité, numéro de pièce 1878009556. Convient aux camions lourds-et aux transmissions AMT. Norme OE, performances durables et fiables pour les véhicules utilitaires européens ou les camions lourds.
| Paramètre | 430MM |
| Profil du moyeu | 2" -10N |
| NON. DES DENTS ET RESSORT | 10/6 |
| Poids: | 9,4 kg |
| Véhicule adapté | HOMME |
Photos pour disque d'embrayage ATM 1878009556

🔧 Structure du disque d'embrayage à triple-amortisseur
A Disque d'embrayage à triple-amortisseurest spécialement conçu pour absorber un couple plus élevé et réduire les vibrations dans les véhicules utilitaires et les-machines lourdes. Sa structure comprend les éléments suivants :
🧩 Principaux composants
Garnitures de friction
Matériaux de friction hautes-performances liés des deux côtés du disque
Conçu pour s'engager en douceur avec le volant d'inertie et le plateau de pression
Résistant à l'usure-et à la chaleur-résistant
Plaque centrale (base de disque en acier)
La plaque d'acier rigide qui fournit un support structurel
Conçu avec précision pour la résistance et la planéité
Ressorts amortisseurs à plusieurs-étages (système à triple-amortisseur)
Ressorts d'amortisseur primaire :Gérer les fluctuations de couple à faible-vitesse
Ressorts d'amortisseur secondaires :Absorber les impulsions de couple-de niveau intermédiaire
Ressorts amortisseurs tertiaires :Gérer les charges et les chocs à couple élevé
Cette conception d'amortisseur en couches réduit considérablement les vibrations de la transmission et améliore le confort de conduite.
Moyeu Spline avec fonction flottante
La cannelure intérieure usinée avec précision-correspond à l'arbre d'entrée de la transmission
Souvent conçu avec une interface flottante ou flexible pour réduire l'usure et le bruit
Plaque d'amortissement ou ressort ondulé (en option)
Permet un engagement progressif des garnitures de friction
Adoucit le contact initial avec le volant pour un fonctionnement plus fluide
Rivets et plaques d'amortissement
Connectez solidement les garnitures de friction au noyau en acier
Des plaques d'amortissement supplémentaires peuvent être incluses pour les applications à charge élevée-
✅ Avantages clés
Absorption supérieure des chocs
Durabilité améliorée sous un couple élevé
Engagement et changement de vitesse en douceur
Durée de vie prolongée, en particulier dans les camions, les bus et les machines agricoles
Schéma de structure du disque d'embrayage 1878009556


Le disque d'embrayage 1878009556 est utilisé pour les kits d'embrayage comme suit :
| 1 | Kit d'embrayage | 3400 122 201 |
| 2 | Kit d'embrayage | 3400 127 401 |
| 3 | Kit d'embrayage | 3400 700 327 |
| 4 | Kit d'embrayage | 3400 700 330 |
| 5 | Kit d'embrayage | 3400 700 332 |
| 6 | Kit d'embrayage | 3400 700 333 |
| 7 | Kit d'embrayage | 3400 700 334 |
| 8 | Kit d'embrayage | 3400 700 379 |
| 9 | Kit d'embrayage | 3400 700 399 |
| 10 | Kit d'embrayage | 3400 700 403 |
| 11 | Kit d'embrayage | 3400 700 450 |
| 12 | Kit d'embrayage | 3400 700 485 |
| 13 | Kit d'embrayage | 3400 700 493 |
| 14 | Kit d'embrayage | 3400 700 495 |
| 15 | Kit d'embrayage XTend | 3400 700 508 |
| 16 | Kit d'embrayage | 3400 700 688 |
Notre équipement d'usine et échantillons


MACHINE POUR PLAQUE D'EMBRAYAGE
ÉCHANTILLONS POUR DISQUE D'EMBRAYAGE
FAQ
Q : Quelle est la différence entre un disque d’embrayage de bonne qualité et un disque d’embrayage de mauvaise qualité ?
A:
Voici une ventilation deprincipales différences entre un disque d'embrayage de bonne qualité et un disque d'embrayage de mauvaise qualité:
✅ Plateau d'embrayage de bonne qualité :
Qualité du matériau :
Fabriqué avec un matériau de friction-de haute qualité (céramique, kevlar ou organique).
Support en métal durable et ressorts pour résister à la pression et à la chaleur.
Ingénierie de précision :
Les composants usinés avec précision garantissent un ajustement et un équilibre corrects.
Vibrations ou bruits minimes pendant le fonctionnement.
Résistance à la chaleur :
Maintient les performances dans des conditions de-température élevée.
Réduit le risque de déformation ou d’usure précoce.
Stabilité du frottement :
Engagement et désengagement constants.
Empêche le glissement et assure des changements de vitesse en douceur.
Longévité:
Conçu pour une longue durée de vie et un kilométrage élevé.
Résiste à l'usure, même dans les applications-à usage intensif ou commerciales.
Assurance de la marque :
Provient de fabricants réputés (par exemple Sachs, Valeo, LUK).
Généralement testé et certifié pour répondre aux normes OEM.
❌ Plateau d'embrayage de mauvaise qualité :
Matériaux de faible-qualité :
Fabriqué avec des garnitures de friction bon marché qui s'usent rapidement.
Les ressorts et les plaques d'appui peuvent être mal traités thermiquement-.
Mauvais savoir-faire :
Peut avoir des surfaces inégales ou des composants mal alignés.
Provoque des saccades, du bruit et une usure inégale.
Problèmes de surchauffe :
Ne supporte pas les températures élevées ; facilement brûlé ou glacé.
Réduit l’efficacité du frottement et raccourcit la durée de vie.
Glissement et frémissement :
Engagement incohérent.
Plus difficile de conduire en douceur, surtout sous charge.
Durée de vie courte :
Échec précoce, nécessitant des remplacements fréquents.
Peut endommager d'autres composants de la transmission au fil du temps.
Sans marque ou contrefaçon :
Aucune garantie de qualité ou de fiabilité.
Risque de panne et d'immobilisation du véhicule.
Q : Qu'est-ce qu'un disque d'embrayage et à quoi sert-il ?
R : Un disque d'embrayage est un élément crucial du système de transmission manuelle d'un véhicule. Il est monté entre le volant moteur et le plateau de pression et joue un rôle clé dans l’engagement et le désengagement de la puissance du moteur vers la transmission.
🔧 Ce qu'il fait : Lorsque l'embrayage est engagé, le disque d'embrayage est fermement pressé entre le volant et le plateau de pression. Cela permet à la puissance du moteur de circuler en douceur vers la boîte de vitesses et les roues, déplaçant ainsi le véhicule. Lorsque l'embrayage est débrayé (pédale enfoncée), le disque d'embrayage est relâché, interrompant le flux de puissance. Cela permet au conducteur de changer de vitesse ou d'arrêter le véhicule sans faire caler le moteur.
✅ Fonctions clés : Transfère la puissance du moteur à la transmission Permet des changements de vitesse en douceur Aide au démarrage et à l'arrêt du véhicule sans endommager le moteur Absorbe les vibrations et protège les composants de la transmission
Q : Comment puis-je savoir si mon disque d'embrayage est usé ?
A: Un disque d'embrayage-usé présente plusieurs signes visibles.symptômesqui affectent la façon dont votre véhicule roule. Voici les signes les plus courants :
⚠️ Signes courants d’un disque d’embrayage usé :
-
Embrayage glissant
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Le régime moteur augmente, mais le véhicule n'accélère pas correctement
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Particulièrement visible en montée ou sous charge
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Changement de vitesse difficile ou difficile
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Difficulté à engager ou à changer de vitesse en douceur
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Bruit de grincement lors du changement de vitesse
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La pédale d'embrayage semble spongieuse ou trop lâche
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La pédale peut être molle ou couler au sol
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Mauvaise réponse lorsque vous appuyez sur l'embrayage
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-
Odeur de brûlé
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Une odeur âcre et brûlée provenant du dessous du capot (causée par le frottement)
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Souvent remarqué dans la circulation ou après une conduite agressive
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Vibrations ou saccades lors du relâchement de l'embrayage
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Tremblements ou frissons au démarrage après un arrêt
-
Causé par une usure inégale ou un matériau de friction endommagé
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Mauvaise accélération
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Délai entre le régime du moteur et le mouvement réel du véhicule
-
Perte de transfert de puissance du moteur aux roues
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🛠️ Ce qu'il faut faire:
Si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est préférable de faire vérifier votre système d'embrayageinspecté par un mécanicien. Conduire trop longtemps avec un embrayage usé peut endommager le plateau de pression, le volant moteur et même la transmission.
FAQ
Q : Combien de temps dure habituellement un plateau d’embrayage ?
R : La durée de vie d'un disque d'embrayage dépend de divers facteurs tels que le style de conduite, le type de véhicule et les conditions routières.
En moyenne:
⏳ Durée de vie typique :
50 000 à 100 000 kilomètres (environ 30 000 à 60 000 miles) pour la plupart des véhicules
Dans les véhicules commerciaux ou lourds-, il peut s'user plus tôt
En utilisation légère avec de bonnes habitudes de conduite, cela peut durer encore plus longtemps
🚗 Facteurs qui affectent la durée de vie du plateau d'embrayage :
1. Habitudes de conduite
Utiliser l'embrayage, les démarrages agressifs ou les arrêts fréquents-et-conduire réduit la durée de vie
2. Chargement et utilisation
Les charges lourdes, le remorquage ou la conduite en montée exercent davantage de pression sur l'embrayage
3.Qualité du plateau d'embrayage
Les marques de haute-qualité (comme Sachs, LUK, Valeo) durent généralement plus longtemps
4.Conditions de circulation
Le trafic urbain provoque une usure plus importante en raison de l'utilisation fréquente de l'embrayage
5. Installation correcte
Un embrayage mal installé peut tomber en panne prématurément
✅ Conseil:
Pour maximiser la durée de vie de l'embrayage, évitez de poser votre pied sur la pédale d'embrayage, engagez-la en douceur et utilisez le frein moteur lorsque cela est possible.
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