Le constructeur chinois de voitures électriques Xpeng a présenté son cinquième modèle, le G6, au salon Auto China de Shanghai. Pour la première, la société n'épargne pas les superlatifs – et laisse entendre que le concurrent du modèle Y ne sera probablement pas uniquement disponible en Chine.
L'E-SUV de type coupé, qui n'est destiné à rivaliser avec le Tesla Model Y qu'entre autres, est le premier modèle Xpeng basé sur la nouvelle plate-forme 800-volt SEPA 2.0, que la société a présentée un jour avant Auto China. Xpeng promet des autonomies allant jusqu'à 755 kilomètres (selon les normes chinoises) pour le G6 et une vitesse de charge de dix minutes pour 300 kilomètres d'autonomie.
"Ce modèle révolutionnaire devrait établir de nouvelles normes dans le segment des VUS BEV de taille moyenne en matière de supériorité intelligente, d'autonomie fiable, d'excellente maniabilité et de confort physique", écrit la société.
La batterie est intégrée directement dans le corps. Xpeng ne mentionne pas de données clés concrètes sur la puissance du lecteur et la capacité de la batterie dans son annonce, mais celles-ci avaient déjà été divulguées en mars.
Deux versions à moteur unique d'une puissance de 218 kW (une avec LFP et une avec des batteries NMC) et une version à traction intégrale avec un moteur supplémentaire de 140 kW et des batteries NMC seront proposées. Les prix devraient se situer entre 200,000 et 250,000 yuans, soit l'équivalent d'environ 27,000 à 34,000 euros. C'est selon la demande d'enregistrement auprès du ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT) publiée en mars.
« Le G6 est né intelligent, conçu grâce à l'ingéniosité technologique et à l'innovation incessante de XPeng pour établir en permanence de nouvelles normes industrielles à l'ère de la smartification », a déclaré He Xiaopeng, président-directeur général de Xpeng. "Nous aspirons à redéfinir l'expérience de mobilité d'une large clientèle avec des configurations simplifiées, des performances exceptionnelles, une expérience produit immersive unifiée et des itérations de développement efficaces."
Le G6 mesure 4,75 mètres de long, 1,92 mètre de large et 1,65 mètre de haut. L'empattement est donné à 2 890 mm. Cela rend le modèle presque exactement aux mêmes dimensions que le Tesla Model Y, qui n'est plus bas que de 2,5 centimètres.
On ne sait pas encore quand le nouveau modèle sera disponible, mais Xpeng précise que le nom G6 est destiné au marché chinois uniquement, ce qui implique que la voiture électrique à batterie pourrait prendre la route ailleurs.
