Selon un rapport du quotidien allemandJournal du HandelsblattLe 27 octobre, citant des sources internes au sein du groupe Volkswagen, l'entreprise étudie une série de mesures de réduction des coûts pour sa marque principale. Il s’agit notamment d’une réduction des salaires de 10 % pour tous les salariés, d’un gel des augmentations salariales pendant deux ans, de primes restreintes pour les cadres supérieurs, d’une réduction des indemnités d’anniversaire pour les salariés et même d’éventuelles fermetures de certaines installations de production allemandes, le tout visant à économiser 4 milliards d’euros.
Compte tenu des conditions économiques difficiles, le groupe Volkswagen est confronté à une concurrence accrue au sein de l'industrie automobile, et la pression s'accentue pour réduire les coûts dans ses opérations allemandes.
Cependant, les employés ont critiqué la direction de Volkswagen, affirmant que malgré les assurances d'un nouveau plan opérationnel, la direction n'a pas encore fourni une stratégie claire à long terme.
Un porte-parole de Volkswagen a refusé de commenter les négociations en cours entre l'entreprise et le comité d'entreprise, ainsi qu'avec l'influent syndicat allemand des métallurgistes IG Metall.
Bien que les négociations salariales soient menées séparément, un représentant d'IG Metall a indiqué que les négociations formelles concernant les ajustements salariaux des employés débuteraient le 30 octobre. Cela met en évidence l'équilibre délicat que Volkswagen doit maintenir entre la gestion des coûts et les relations de travail au cours de son processus de restructuration.
Depuis début octobre, les discussions entre la direction de Volkswagen et les représentants des travailleurs se sont intensifiées. Ils se réunissent chaque semaine pour examiner la rentabilité des sites de production allemands, élaborer des stratégies d'allocation de modèles pour chaque usine et analyser les domaines potentiels de réduction des coûts, en déterminant quels modèles seront produits dans chaque usine.
