Selon les médias, le véhicule électrique le plus abordable de Volkswagen, l'ID.2, existe bel et bien, et l'entreprise teste actuellement ce modèle. L'ID.2 est proposée à un prix abordable, à moins de 25 €000 (environ 27 500 $), avec un prix comparable à celui de la Polo, mais offrant un espace intérieur aussi spacieux que celui de la Golf.
Volkswagen a dévoilé le concept de l'ID.2 il y a un an et l'entreprise a maintenant commencé à tester son véhicule électrique le plus abordable.
En réponse aux véhicules électriques à bas prix introduits par Tesla et les constructeurs automobiles chinois, Volkswagen a lancé le concept ID.2all en mars de l'année dernière, le positionnant en dessous de l'ID.3, avec un prix de départ fixé à moins de 25 €,{{4 }}. Thomas Schäfer, PDG de la marque Volkswagen Passenger Cars, a déclaré que ce véhicule électrique « montre l'avenir de la marque Volkswagen ».
L'ID.2 sera basé sur une version améliorée de la plate-forme MEB de Volkswagen, qui sous-tend actuellement les modèles ID de Volkswagen, ainsi que l'Explorer électrique de Ford et le nouveau véhicule électrique Capri pour le marché européen. L’ID.2 devrait offrir une autonomie WLTP allant jusqu’à 279 miles (environ 450 kilomètres).
En termes de design extérieur, Volkswagen s'est inspiré de ses modèles emblématiques Golf et Beetle, tout en incorporant des éléments modernes adaptés à l'ère électrique. Ce design fait allusion à un nouveau langage de conception pour les véhicules Volkswagen. La conception du modèle de série étant désormais terminée, le chef du design de Volkswagen, Andreas Mindt, a déclaré que l'ID.2 est « encore meilleure » que la version concept.
Avant ses débuts officiels, une version de production de l’ID.2 a été repérée en test sur le célèbre circuit du Nürburgring.
Volkswagen avait précédemment annoncé que le lancement de son véhicule électrique, la Trinity, serait reporté à 2032. Pendant ce temps, la version électrique tant attendue de la Golf pourrait être avancée à 2029, voire avant.
Volkswagen devrait dévoiler la version de production de l’ID.2 fin 2025 ou début 2026. Par la suite, Volkswagen prévoit de lancer un modèle de SUV crossover dans le but de s’assurer une position forte dans la future ère des véhicules électriques.
Récemment, Volkswagen s'est également associée à la start-up de véhicules électriques Rivian, ce qui devrait contribuer à accélérer le développement de Volkswagen dans le domaine des logiciels pour véhicules électriques. Les médias allemands indiquent que la plate-forme MEB de Volkswagen sera mise à niveau vers MEB+ en 2026, coïncidant avec la sortie de l'ID.2.
Avec l'aide de Rivian, la plate-forme logicielle du nouveau Porsche Macan EV, basée sur la plate-forme PPE, subira des mises à niveau au cours des 36 prochains mois.
