Les données publiées par la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) le 26 septembre montrent que la production automobile britannique en août a diminué de 8,4 % sur un an pour atteindre 41 271 véhicules, marquant le sixième mois consécutif de baisse.
Parmi ceux-ci, la production de véhicules électriques, y compris les véhicules électriques à batterie, les hybrides rechargeables et les hybrides, a également chuté de 25,9 % sur un an, entraînant une baisse de la part des véhicules électriques dans la production totale de voitures de 37,5 %. en juillet à 29,6%.
Le SMMT a noté qu'une partie du déclin de la production automobile britannique en août était due à la réduction de la production des principaux modèles et à la reconfiguration des lignes de production pour fabriquer de nouveaux modèles (principalement électriques). De plus, l'arrêt traditionnel de l'été au Royaume-Uni a affecté la production, faisant du mois d'août un mois généralement faible.
Au total, la production automobile britannique a diminué de 8,5 % sur un an pour atteindre 522 823 véhicules cette année. Cependant, le SMMT s'attend à ce que cette tendance à la baisse s'inverse à long terme avec l'introduction de nouveaux modèles.
Mike Hawes, PDG de SMMT, a déclaré : « Nous restons optimistes quant à la reprise de la production automobile britannique, compte tenu des niveaux d'investissement records annoncés pour l'industrie automobile britannique l'année dernière. »
L'année dernière, le secteur automobile britannique a reçu des engagements d'investissement de 24 milliards de livres sterling. Le SMMT a indiqué que cela avait permis à l'industrie automobile britannique de « revenir dans le jeu ». Des sociétés telles que Jaguar Land Rover, Tata Motors, Nissan et le groupe BMW ont toutes annoncé des plans d'investissement, Nissan prévoyant à elle seule d'investir 2 milliards de livres sterling dans son usine de Sunderland pour produire deux véhicules électriques.
Mike Hawes a ajouté que le budget d'automne du 30 octobre et la stratégie industrielle du gouvernement visant à « stimuler la productivité grâce à des investissements dans l'industrie et les infrastructures » seront essentiels au maintien de la compétitivité du secteur automobile britannique.
