Accord à Bloomberg, Toyota Motor Corp. vendu plus de voitures passagers l’année dernière que tout autre constructeur, surpassant Volkswagen Groupe une fois encore, sécurisant sa position comme le monde's le plus grand constructeur automobile pour la quatrième année consécutive.
Le 30 janvier, Toyota a annoncé que ses ventes mondiales, comprenant filiales Daihatsu Motor Co. et Hino Motors Ltd., atteint un record 11,2 millions unités l’année dernière, représentant a 7,2% augmentation comparée à la même période en 2022. Production volume (se référant à des voitures off la chaîne d’assemblage) aussi augmenté de 8,6%, atteignant 11,5 millions unités. en contraste, Volkswagen's livraisons augmentées de de 12% en 2023, atteint 9,24 million unités.
Tatsuo Yoshida, Senior Automobile Analyste à Bloomberg Intelligence, a déclaré, "Toyota a émergé de la dernière été's chaîne d’approvisionnement difficultés."
Alors que Toyota a la traîne derrière dans la transition mondiale vers l’électrification, la reprise des chaînes d’approvisionnement nord américaines et européennes et stables demande aisée aidée augmentation Toyota's outre production et bénéfices l’année dernière. Pendant ce temps, demande pour véhicules hybrides est restée élevée et stable dans la plupart des régions mondiales .
Malgré Toyota consolidant sa position comme le monde's le plus grand constructeur automobile en 2023, le projecteur est sur BYD. Dans le quatrième trimestre de l’année dernière, BYD a surpassé Tesla pour devenir le monde's le plus grand véhicule électrique constructeur. Based en Shenzhen, BYD exclusivement vend des véhicules électriques et hybrides rechargeables, avec des ventes atteindre environ 3,02 millions d’unités l’année dernière, tandis que Tesla a livré 1,81 million véhicules .
Dans comparaison, Toyota's ventes de véhicules électriques purs l’année dernière étaient 104,018 unités. Toyota's cible initiale était de vendre 202,000} véhicules électriques par la fin de cette année fiscale en mars, mais en novembre de l’année dernière, la cible a abaisse à 123,000} unités dues à la demande et à l’offre problèmes. Toyota PDG Akio Toyoda s’est engagé à que la entreprise serait Vendez 1,5 million de véhicules électriques à batterie par an d’ici 2026 et 3,5 millions d’ici 2030.
Le 29 janvier 2c Toyota découverte dans une enquête interne que son fournisseur, Toyota Industries Corp., avait manipulé test résultats pour obtenir véhicule certification. Ces nouvelles révélations encore intensifier un scandale qui a éclaté en décembre, où Daihatsu, a Toyota filiale vendant populaire léger camions, a été trouvé à avoir manipulé collision sécurité test résultats data revenir à 1989.
Tandis que l impact et le fardeau économique de la manipulation sont justes en train de commencer à surface, Toyota a déclaré que il interviendrait si Daihatsu a a difficulté à compenser ses fournisseurs et partenaires commerciaux pendant la production partielle arrêts et véhicules rappels. Le Ministère japonais des Transports a exigé de Daihatsu soumettre des contre-mesures d’ici la mi-février pour prévenir une récurrence des incidents similaires. Toyota aussi mentionnée annoncer une nouvelle structure mais n’a pas précisé ses détails.
