Selon les médias, les constructeurs automobiles coréens Hyundai et Kia pourraient tirer profit du scandale impliquant Toyota. Récemment, des dirigeants et des experts du secteur automobile ont indiqué qu'en raison de l'image ternie du constructeur japonais, la demande des consommateurs pour les voitures coréennes pourrait augmenter, en particulier dans les marchés émergents comme l'Inde et l'Asie du Sud-Est.
Toyota a récemment présenté ses excuses pour avoir triché lors des tests de certification de sept modèles. En janvier dernier, Toyota avait également été critiquée pour avoir falsifié les données des tests de certification des moteurs diesel de dix modèles.
Selon les experts du secteur, le fait d'être impliqué à plusieurs reprises dans de tels scandales pourrait nuire gravement à l'image solide de Toyota, premier constructeur automobile mondial. Ils prédisent que le groupe Hyundai Motor bénéficiera du scandale Toyota sur les marchés clés.
Lee Ho-geun, professeur d'ingénierie automobile à l'Université Daedeok en Corée du Sud, a déclaré : « Suite au dernier scandale Toyota, les constructeurs automobiles coréens attireront davantage l'attention des clients sur des marchés majeurs tels que l'Inde et l'Asie du Sud-Est. En 2011, lorsque le Japon a été touché "En raison d'un tremblement de terre et d'un tsunami massifs, les principaux constructeurs automobiles japonais, dont Toyota, ont souffert des perturbations de la chaîne d'approvisionnement. À cette époque, c'est Volkswagen qui a le plus profité des réductions de production de ses homologues japonais."
Lee a noté qu'avec une reconnaissance accrue sur le marché mondial, Hyundai Motor Group serait en mesure d'augmenter davantage ses ventes et de renforcer son image de constructeur automobile plus fiable.
Bien que Toyota soit toujours considéré comme un leader incontesté en termes de ventes, Hyundai et Kia réduisent l'écart en ciblant les marchés émergents. Les données de l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens montrent que Hyundai a dominé les ventes de voitures du pays en 2023, surpassant Toyota d'environ 10 000 unités.
Un dirigeant d'un constructeur automobile a déclaré que Hyundai Motor Group serait le plus grand bénéficiaire du scandale Toyota, car Hyundai est également enraciné dans la région asiatique et est rapidement devenu un concurrent mondial important en raison de la croissance significative de ses ventes au cours de la dernière décennie.
Les dirigeants de l'industrie automobile estiment que Hyundai Motor Group devrait consolider davantage sa position parmi les trois premiers constructeurs automobiles mondiaux. En termes de volume de ventes, Hyundai Motor Group est le troisième constructeur automobile le plus vendu au monde, derrière Toyota et Volkswagen.
Les dirigeants ont ajouté que Hyundai développait activement des véhicules électriques et s'efforçait de remodeler sa position de constructeur automobile axé sur les logiciels. L'implication de Toyota dans de tels scandales offre à Hyundai et Kia l'occasion d'améliorer leur image mondiale au cours de cette transition industrielle. En conséquence, Hyundai a réalisé une marge bénéficiaire d'exploitation de 10,4 % au premier trimestre, se classant parmi les premiers constructeurs automobiles mondiaux.
