Selon les médias, le livre blanc « Powering Ahead to 2030 » de la société britannique de recharge ChargeUK révèle qu'une nouvelle borne de recharge publique pour véhicules électriques (VE) est installée au Royaume-Uni toutes les 25 minutes. Le réseau de recharge du pays peut alimenter jusqu'à 500 millions de miles de distance de conduite par jour. Le rapport fournit également des recommandations au nouveau gouvernement travailliste britannique pour optimiser les stratégies en matière de VE afin d'accélérer l'adoption de cette technologie.
Vicky Read, PDG de ChargeUK, a expliqué : « En un peu plus d'une décennie, le secteur de la recharge au Royaume-Uni est devenu un acteur majeur de l'économie verte, fournissant une infrastructure essentielle à plus d'un million de véhicules électriques et évoluant rapidement pour fournir les services de recharge requis pour 2030 et au-delà. »
L'analyse de ChargeUK montre que le Royaume-Uni dispose de plus de 930 000 bornes de recharge publiques, domestiques et professionnelles disponibles pour 1,1 million de véhicules électriques, ce qui signifie que presque tous les véhicules électriques ont accès à une borne de recharge.
Actuellement, le réseau de recharge de véhicules électriques du Royaume-Uni peut fournir près de 7 gigawatts d'électricité par jour, permettant à chaque véhicule électrique de parcourir 580 miles (environ 933 kilomètres) par jour, ce qui est plus loin que la distance entre Londres et Aberdeen, soit plus de 500 millions de miles au total.
Le réseau de recharge du Royaume-Uni connaît en outre une expansion rapide, le nombre de bornes de recharge publiques ayant doublé au cours des deux dernières années. Au cours du dernier trimestre, une nouvelle borne de recharge a été installée toutes les 25 minutes. La disponibilité des bornes de recharge publiques dépasse désormais le taux de croissance des nouveaux véhicules électriques entrant sur le marché.
Un rapport de la Commission nationale des infrastructures du Royaume-Uni publié en mai 2024 indique que si cette tendance à la croissance se poursuit, le nombre de bornes de recharge publiques au Royaume-Uni devrait dépasser les 300 d'ici 2030.
ChargeUK déclare que pour maintenir le taux de croissance actuel et atteindre l'objectif de 2030, le secteur de la recharge a besoin du soutien du gouvernement pour éliminer les retards dans les processus de réseau, de planification et d'autorisation, et intégrer l'énergie renouvelable dans l'obligation de carburant de transport renouvelable (RTFO) pour accélérer l'installation de bornes de recharge.
En outre, il est essentiel de réduire le coût de la recharge et le prix de vente des véhicules électriques. Pour y parvenir, le Royaume-Uni doit unifier la TVA sur la recharge, réduire les coûts de l’électricité, améliorer la signalisation et soutenir l’utilisation de véhicules électriques neufs, d’occasion et de flotte.
Le Royaume-Uni doit également promouvoir l’investissement privé. Pour y parvenir, le pays doit clarifier le Fonds de recharge rapide, accélérer la construction du Fonds local d’infrastructures pour véhicules électriques, s’attaquer à la hausse des tarifs fixes et faire progresser le développement des infrastructures de recharge pour poids lourds.
