Oct 25, 2023 Laisser un message

Tesla constate une baisse significative du nombre de rappels en 2023

Selon les médias étrangers, après que Tesla ait répondu à un autre rappel par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis la semaine dernière via une mise à jour du logiciel OTA, certains ont commencé à critiquer l'entreprise pour ses fréquents incidents de rappel. Cependant, des données récentes suggèrent que le nombre de rappels de voitures Tesla pour cette année devrait passer de plusieurs millions à plusieurs centaines de milliers, ce qui indique une amélioration continue du processus de production de Tesla.

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Les données publiées par la NHTSA montrent qu’en 2022, Tesla a rappelé un total de 3,8 millions de véhicules. Cependant, un récent rapport médiatique estime que jusqu'à présent en 2023, le nombre de véhicules Tesla rappelés s'élève à environ 439 000. D'après les estimations, le nombre total de rappels de Tesla cette année devrait être d'environ 550 000.

À ce jour cette année, tous les constructeurs automobiles réunis ont rappelé plus de 16 millions de véhicules, tandis que le nombre de rappels consolidé s'élevait à 19 millions pour 2022. Alors que le taux de rappel de Tesla était légèrement supérieur à la moyenne en 2022, les médias prédisent une réduction du taux de rappel de l'entreprise cette année. .

La semaine dernière, Tesla a rappelé 55 000 véhicules Model X en raison d'un dysfonctionnement du contrôleur qui empêchait la détection ou l'affichage de faibles niveaux de liquide de frein. Par la suite, la société a résolu ce problème simplement avec une mise à jour du logiciel OTA, éliminant ainsi le besoin pour les propriétaires de conduire leur voiture dans des centres de service pour réparation.

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Même si certains rappels passés de Tesla exigeaient effectivement que les clients fassent réparer leur voiture dans des centres de service, la plupart du temps, cela n'a pas été nécessaire. Par conséquent, certains soutiennent que le terme « rappel » ne devrait pas être utilisé lorsqu’une visite au centre de service n’est pas requise.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, fait partie de ceux qui ont exprimé cette opinion. Il a déclaré à plusieurs reprises que le terme « rappel » était galvaudé. En février de cette année, il a même mentionné dans un tweet que l'utilisation du terme « rappel » était « complètement incorrecte ».

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