Selon les médias, Subaru et Toyota renforcent leur collaboration en prévoyant de produire conjointement trois nouveaux véhicules multisegments électriques. Subaru a déclaré que le partenariat avec Toyota contribuerait à minimiser les « risques importants » liés à la production seule de véhicules électriques.
Le PDG de Subaru, Atsushi Osaki, a déclaré lors d'une réunion le 13 mai : « Dans ce domaine, explorer seul comporterait des risques importants. »
Osaki a expliqué : « Actuellement, il est difficile de prédire comment les véhicules électriques évolueront à l'avenir. » L'année dernière, Subaru n'a vendu que 14 000 véhicules électriques, avec 8 872 unités vendues sur le marché américain. En 2023, Subaru a livré 852 000 véhicules dans le monde, les voitures électriques ne représentant que 1,6 %. Jusqu’à présent, l’entreprise n’a commercialisé qu’un seul véhicule entièrement électrique, le Solterra.
Face à la baisse des ventes de véhicules électriques de Subaru aux États-Unis, l'entreprise a annoncé une nouvelle stratégie pour inverser la situation. Osaki, devenu PDG de Subaru en avril de l'année dernière, vise à atteindre une part de 50 % des véhicules électriques dans les ventes totales d'ici 2030, soit environ 600 000 unités. Bien que cet objectif soit encore relativement faible par rapport à l’objectif précédent de 40 % des ventes de véhicules hybrides et électriques, il représente une augmentation significative.
Selon le plan, Subaru disposera de quatre SUV entièrement électriques d'ici la fin de 2026, dont le Solterra. D’ici fin 2028, Subaru présentera quatre autres véhicules électriques, totalisant huit modèles.
M. Osaki a indiqué que Subaru collaborerait avec Toyota pour développer et produire trois nouveaux modèles de véhicules électriques. Toyota détenant une participation de 20 % dans Subaru, ce partenariat aidera le petit constructeur japonais à minimiser les risques lors de sa transition vers les véhicules électriques. M. Osaki a expliqué : « Nous avons eu des discussions avec Toyota et nous sommes d'accord pour dire que la réduction des risques par le biais d'un développement conjoint est la meilleure approche. »
Subaru produira l'un des trois nouveaux modèles de véhicules électriques dans son usine de Yajima au Japon, en le fournissant à la fois à Toyota et à Subaru. Toyota produira un véhicule électrique aux États-Unis et le fournira aux deux sociétés.
Toyota prévoit de produire le premier SUV électrique à trois rangées de Subaru au Kentucky d'ici 2025. Subaru prévoit de démarrer la production nationale de véhicules électriques au Japon à partir de 2025, avec une capacité annuelle d'environ 200 000 unités. Subaru ajoutera une ligne de production spécifique aux véhicules électriques en 2027, augmentant ainsi sa production de 200 000 unités supplémentaires.
M. Osaki a également déclaré : « En raison des changements importants du marché, nous continuerons d'avancer tout en étudiant attentivement la situation. » Étant donné que Toyota produira ces véhicules aux États-Unis, Subaru bénéficiera des crédits d'impôt fédéraux pour les véhicules électriques, ce qui contribuera à stimuler la demande.
Subaru a également révélé son intention d'élargir sa gamme de véhicules hybrides. Osaki a déclaré : « Pendant que nous passons aux véhicules électriques, nous pensons qu'il est important de continuer à vendre simultanément des véhicules à moteur à combustion interne. »
