Atsushi Osaki, PDG du constructeur automobile japonais Subaru, a indiqué que Subaru produirait probablement des véhicules électriques dans l'Indiana, aux États-Unis.
Subaru estime que la période allant jusqu'en 2028 est cruciale pour augmenter ses ventes de véhicules électriques, avec pour objectif d'atteindre à terme un objectif de ventes annuelles de 600 000 voitures entièrement électriques d'ici 2030. Aux États-Unis, Subaru espère vendre 400 000 véhicules électriques.
Le 13 septembre, Atsushi Osaki a déclaré aux médias à Tokyo que l'entreprise réfléchissait toujours à un endroit aux États-Unis pour produire ces véhicules électriques. Actuellement, Subaru possède une usine à Lafayette, dans l'Indiana, où elle produit les modèles Legacy et Outback.
Osaki a suggéré que cette usine pourrait être le premier choix pour la production de véhicules électriques Subaru aux États-Unis, mais il a également prévenu qu'une décision finale n'avait pas encore été prise. Osaki a déclaré que Subaru était « sur le point de prendre une décision », mais il n'a pas précisé si cela impliquait la construction d'une nouvelle usine ou l'extension/modification des lignes de production existantes.
Osaki a mentionné qu'il avait rencontré le gouverneur de l'Indiana, Eric Holcomb, au Japon ce mois-ci, mais n'a pas révélé plus de détails, notamment s'ils avaient discuté de nouveaux investissements de Subaru.
Lors de sa visite au Japon, Holcomb a également visité la préfecture de Gunma, au nord de Tokyo, où se trouve la principale usine japonaise de Subaru. Il a également rencontré des dirigeants de Toyota et Honda. Toyota et Honda possèdent également des usines dans l’Indiana.
Subaru compte beaucoup sur le marché nord-américain. En août de cette année, la société a annoncé son intention d'étendre sa gamme de produits entièrement électriques à huit modèles d'ici la fin de 2028. La société a produit son premier modèle de véhicule électrique produit en série, le Solterra, à l'usine Toyota de Motomachi et prévoit de lancer trois nouveaux véhicules électriques d’ici fin 2026 et quatre autres d’ici fin 2028.
