Selon les médias, les données de l'industrie publiées le 2 avril indiquent que le nombre cumulé d'immatriculations de véhicules électriques (VE) en Corée du Sud a dépassé le cap des 500 000 unités en 2023.
Les données de l'Association des constructeurs automobiles coréens et du ministère sud-coréen des Transports montrent qu'à la fin de 2023, le nombre de véhicules électriques immatriculés en Corée du Sud atteignait 543 900 unités.
La Corée du Sud enregistre officiellement les immatriculations de véhicules électriques depuis 2017. Par rapport au record de 389 855 unités fin 2022, les véhicules électriques immatriculés en Corée du Sud ont connu une augmentation significative de 39,5 % à la fin de l'année dernière.
Outre l'augmentation des immatriculations de véhicules électriques, le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques en Corée du Sud a également dépassé 300 000 unités, pour atteindre 305 509 unités. Parmi elles, 279 923 sont des bornes de recharge à vitesse standard, tandis que les 34 386 restantes sont des bornes de recharge rapide. Le nombre de bornes de recharge nouvellement installées en Corée du Sud a augmenté de 48,8 % par rapport à 2022.
Parmi les véhicules électriques vendus en Corée du Sud, l'Ioniq 5 de Hyundai a enregistré le nombre d'immatriculations le plus élevé, atteignant 70 756 unités. La série Ioniq se compose de sept modèles avec une capacité moyenne de batterie de 71,89 kilowattheures.
Le gouvernement sud-coréen prévoit d’investir massivement dans l’industrie des véhicules électriques dans les années à venir. Grâce au soutien du gouvernement, l’industrie des véhicules électriques en Corée du Sud connaît une croissance significative. Avec l’élection du président Yoon Suk-yeol, ce soutien devrait se poursuivre, voire se renforcer. Au cours de sa campagne, le président Yoon s'est engagé à interdire les nouvelles immatriculations de véhicules à moteur à combustion interne en Corée du Sud à partir de 2035.
