Selon Reuters, les données de la société de recherche Counterpoint indiquent que les ventes de véhicules électriques en Inde devraient croître de 66 % sur un an cette année, grâce aux subventions gouvernementales stimulant la demande et à l'augmentation des infrastructures de soutien.
En 2023, les ventes de véhicules électriques en Inde ont presque doublé, représentant 2 % des ventes totales de voitures en Inde. Les prévisions de Counterpoint suggèrent que d'ici 2030, les véhicules électriques devraient représenter près d'un tiers du marché indien des voitures particulières, le gouvernement indien visant à ce que les ventes de véhicules électriques constituent 30 % des ventes totales d'ici 2030.
Actuellement, le marché indien des véhicules électriques est relativement petit mais en constante expansion. Le mois dernier, le gouvernement indien a réduit les droits d'importation sur certains modèles de véhicules électriques, à condition que les constructeurs automobiles s'engagent à investir au moins 500 millions de dollars en Inde d'ici trois ans et à démarrer la production. Cette décision est considérée comme une victoire pour les constructeurs automobiles étrangers comme Tesla.
Le 4 avril, Reuters a rapporté que Tesla avait commencé à produire des véhicules à conduite à droite dans son usine allemande et prévoyait de les exporter en Inde plus tard cette année. Le constructeur automobile vietnamien VinFast prévoit également d'investir 2 milliards de dollars en Inde et a commencé la construction d'une usine au Tamil Nadu, dans le sud de l'Inde, en février de cette année.
Selon le rapport de Counterpoint, Tata Motors détenait l'année dernière une part de marché de 70 % sur le marché indien des véhicules électriques, tandis que MG en détenait 14 %, Mahindra & Mahindra en détenaient 7 %, et Citroën et BYD détenaient chacune 2 %.
Mahindra & Mahindra ont enregistré une multiplication par près de 25-des ventes de véhicules électriques l'année dernière, principalement grâce au SUV purement électrique XUV400. Les ventes de véhicules électriques de BYD en Inde ont été multipliées par plus de 15 avec les modèles e6 MPV et Atto 3 SUV, tandis que MG a connu une augmentation de 186 % de ses ventes de véhicules électriques.
