À l'échelle mondiale, Ford investit 50 milliards de dollars dans sa poussée de véhicules électriques, tout en continuant à accroître sa présence dans le sport automobile, qui comprend le championnat du monde des rallyes avec le Ford Puma, les courses tout-terrain avec le Ranger Raptor et le Bronco, ainsi que les Supercars, NASCAR, NHRA, WEC et IMSA avec Mustang.
Dans le milieu de la F1, la marque est la troisième plus victorieuse de tous les temps derrière Ferrari et Mercedes avec 176 victoires en course, qui se sont soldées par 13 couronnes pilotes et 10 titres constructeurs.
Pour Red Bull, la contribution de Ford sera importante pour innover pour le nouvel ensemble de règles, qui comprend un moteur électrique de 350 kW.
"C'est fantastique d'accueillir à nouveau Ford en Formule 1 grâce à ce partenariat", a déclaré Christian Horner, directeur et PDG de l'équipe Red Bull Racing.
"En tant que fabricant de moteurs indépendant, avoir la possibilité de bénéficier de l'expérience d'un équipementier comme Ford nous place en bonne position face à la concurrence.
"Il s'agit d'un fabricant riche en histoire automobile qui s'étend sur des générations.
"De Jim Clark à Ayrton Senna et Michael Schumacher, la lignée parle d'elle-même.
"Pour nous, en tant que Red Bull Powertrains, ouvrir le prochain chapitre de cette dynastie, en tant que Red Bull Ford, est extrêmement excitant."
L'annonce de Ford suit les traces d'autres initiatives récentes de l'industrie automobile, y compris la nouvelle selon laquelle Andretti Global espère entrer en F1 avec le soutien de General Motors et de sa marque Cadillac.
Ailleurs, Audi a récemment acquis une participation minoritaire dans l'équipe Sauber, la marque allemande devant prendre en charge la fourniture du groupe motopropulseur pour l'équipe en 2026.
Pendant ce temps, le constructeur sœur du groupe Volkswagen, Porsche, resterait intéressé par le sport, après l'échec de son partenariat antérieur avec Red Bull.
La manche d'ouverture de la saison 2023 de Formule 1 est prévue à Bahreïn en mars 3-5.
