Selon les médias, Hyundai Motor prévoit de construire une usine de modules pour véhicules électriques en Corée du Sud. L'investissement de Hyundai montre que malgré le ralentissement de la croissance du marché, l'entreprise croit toujours que les véhicules électriques sont l'avenir.
Le 9 mai, le groupe Hyundai Motor a signé un protocole d'accord avec la ville métropolitaine d'Ulsan en Corée du Sud. Selon certaines informations, le maire d'Ulsan, Kim Du-gyeom, et le PDG de Hyundai Mobis, Lee Gyu-suk, ont assisté à la cérémonie de signature.
La nouvelle usine de modules pour véhicules électriques devrait être achevée d'ici fin 2025. La nouvelle usine fournira des composants clés pour les véhicules électriques, notamment des modules de siège conducteur, à des constructeurs automobiles tels que Hyundai Motor. En outre, l'usine produira des modules de châssis, qui seront livrés avec les systèmes électriques et électriques (PE) de Hyundai. Le module de châssis sera un élément important du système structurel des futurs véhicules électriques, intégrant des fonctions telles que la suspension, la direction et le freinage.
Hyundai Mobis, la branche pièces et service du groupe Hyundai Motor, sera responsable de la construction d'une usine de modules électriques pour véhicules électriques en Corée du Sud. Hyundai Motor prévoit d'investir environ 65 millions de dollars dans son usine de modules pour véhicules électriques.
L'usine de modules électriques étendra le réseau de fabrication de Hyundai Mobis en Corée du Sud. Actuellement, le réseau de fabrication de Hyundai Mobis comprend des usines de systèmes de batteries et de systèmes PE à Ulsan, Daegu, Chinju et Pyeongtaek.
L'investissement de Hyundai dans une usine de modules pour véhicules électriques démontre son engagement envers l'avenir des véhicules électriques. Le mois dernier, l'entreprise a conclu un partenariat avec le fabricant japonais de matériaux Toray Industries pour améliorer les performances des véhicules électriques. En outre, Hyundai a investi près d'un milliard de dollars dans le développement de technologies de conduite autonome.
Le ralentissement du marché des véhicules électriques a également eu des répercussions sur Hyundai. En avril, le constructeur a décidé d'investir dans la production de véhicules hybrides dans son usine Metaplant en Géorgie, qui était à l'origine une usine spécialisée dans les véhicules électriques.
