Selon les médias, les régulateurs californiens ont récemment annoncé que Cruise, la filiale de conduite autonome de General Motors, pourrait être condamnée à l'amende maximale pour avoir omis de fournir rapidement des informations complètes sur un accident de véhicule autonome survenu l'année dernière.
Les sociétés de conduite autonome comme Cruise, Waymo d'Alphabet et Zoox d'Amazon ont été soumises à un examen strict de la part des agences de réglementation en raison de multiples incidents de collision impliquant leurs véhicules.
Les régulateurs ont déclaré que Cruise devra payer l'amende maximale stipulée par la California Public Utilities Commission (CPUC), totalisant 112 500 $. Cette amende représente une amende journalière de 7 500 $ pour les 15 jours pendant lesquels Cruise a caché des informations sur l'incident. Cruise n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires des médias étrangers.
Cruise devra également fournir à la CPUC et à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) un « rapport de collision » sur l'accident californien.
Le 2 octobre dernier, à San Francisco, un piéton a été heurté par une autre voiture, puis par le taxi autonome de Cruise. Suite à cet incident, le permis d'exploitation de Cruise en Californie a été suspendu et la NHTSA a émis un ordre de rappel de ses véhicules.
La CPUC a déclaré que Cruise a repris ses opérations avec une petite flotte de véhicules conduits par des humains à Phoenix, en Arizona, depuis avril de cette année, mais Cruise n'utilise pas ses véhicules autonomes pour fournir des services aux passagers.
