Le 25 juillet, Hyundai Motor a publié son rapport financier pour le deuxième trimestre de cette année. Porté par les fortes ventes de modèles à marge élevée, Hyundai Motor a enregistré des bénéfices et des revenus record au deuxième trimestre. L'entreprise a également déclaré qu'elle allait élargir sa gamme de modèles hybrides pour répondre aux changements potentiels des politiques sur les véhicules électriques après les élections américaines.
Français Plus précisément, au deuxième trimestre de cette année, le chiffre d'affaires de Hyundai Motor a augmenté de 6,6 % en glissement annuel pour atteindre 45,2 billions de KRW, un niveau record. Le bénéfice d'exploitation a augmenté de 22,7 % pour atteindre 4,28 billions de KRW, un niveau également record. La marge bénéficiaire d'exploitation a atteint 9,5 % et le bénéfice net a augmenté de 24,7 % pour atteindre 4,17 billions de KRW, le bénéfice net trimestriel le plus élevé depuis le record du trimestre 2016, dépassant facilement les attentes moyennes des analystes de 3,4 billions de KRW compilées par LSEG SmartEstimate. Au cours de la même période, les ventes mondiales de Hyundai Motor ont été de 1 057 168 unités, soit une légère baisse de 0,2 % en glissement annuel.
D'un point de vue commercial, au deuxième trimestre de cette année, Hyundai Motor a surpassé certains concurrents sur le marché américain en augmentant les ventes de SUV haut de gamme et de véhicules hybrides, ce qui a également contribué à compenser la faiblesse des ventes de longue date sur le marché intérieur coréen.
Sur le deuxième plus grand marché de Hyundai Motor, la Corée du Sud, les ventes ont diminué de 9,6 % en glissement annuel au deuxième trimestre, les consommateurs continuant de lutter contre une inflation galopante et une économie faible, après une baisse de 16 % au premier trimestre.
Les taux de change favorables ont également aidé Hyundai Motor à accroître ses bénéfices au deuxième trimestre. Le won coréen s'est déprécié de 4,3 % par rapport au dollar américain par rapport à la même période de l'année dernière, ce qui a stimulé les ventes et les bénéfices de Hyundai Motor à l'étranger.
Hyundai Motor prévoit de consolider sa part de marché en enrichissant sa gamme de véhicules hybrides et électriques, notamment les nouvelles petites voitures électriques des séries INSTER et IONIQ. Malgré les incertitudes macroéconomiques, l'intensification de la concurrence et l'augmentation des incitations, l'entreprise vise à améliorer sa rentabilité grâce à diverses mesures, à continuer d'optimiser les mix régionaux et de produits, à améliorer les processus de production et à assurer une rentabilité solide pour faire face aux incertitudes mondiales, notamment aux fluctuations des taux d'intérêt.
Les performances meilleures que prévu de Hyundai Motor au deuxième trimestre contribuent à apaiser les inquiétudes croissantes des investisseurs qui craignent un ralentissement de la demande de voitures de consommation. Parallèlement, des concurrents comme Ford, Nissan et Tesla ont été confrontés à un ralentissement de la demande de voitures au cours du deuxième trimestre.
Hyundai Motor a toutefois averti que les perspectives restaient incertaines, l'inflation et les taux d'intérêt élevés continuant de peser sur les consommateurs, ce qui a conduit à une concurrence plus intense sur les prix. « La demande des consommateurs pour les voitures s'affaiblissant, nous nous attendons à ce que la concurrence devienne plus féroce et que le nombre d'incitations augmente... Ainsi, les perspectives commerciales pourraient devenir plus difficiles », ont déclaré Hyundai et Kia dans un communiqué de presse.
Hyundai Motor a également déclaré qu'en raison du ralentissement de la demande mondiale de véhicules électriques et de l'augmentation de l'incertitude concernant les politiques américaines en matière de véhicules électriques, l'entreprise élargirait sa gamme de véhicules hybrides. Le candidat républicain à la présidence des États-Unis et ancien président Donald Trump a critiqué les politiques du président démocrate Joe Biden en matière de véhicules électriques et a déclaré qu'il « mettrait fin au mandat des véhicules électriques » s'il gagnait.
Le directeur financier de Hyundai Motor, Lee Seung Jo, a déclaré aux analystes lors de la conférence téléphonique sur les résultats : « Même si Trump remporte l'élection, nous ne pensons pas que la loi sur la réduction de l'inflation (IRA) sera abolie. »
Lee Seung Jo a déclaré que Hyundai Motor continuera de se concentrer sur diverses possibilités et prévoit d'élargir sa gamme de véhicules hybrides « pour se préparer à une éventuelle réduction de la loi sur la réduction de l'inflation ». Hyundai Motor a déclaré que bien que ses ventes de véhicules purement électriques aient chuté de près d'un quart, la rentabilité de ses modèles hybrides est similaire à celle des véhicules à essence et que leur contribution aux bénéfices de l'entreprise augmente.
Au deuxième trimestre, les ventes de voitures de Hyundai Motor aux États-Unis ont légèrement augmenté de 2,2 %, les ventes de SUV à marge élevée représentant environ 80 % des ventes totales de la société aux États-Unis, et les ventes de véhicules hybrides augmentant de 42 % d'une année sur l'autre.
