Selon les médias, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé le 6 février que l'américain Honda Motor Co. rappelait plus de 750 000 véhicules aux États-Unis en raison du risque de déploiement inattendu des airbags. une collision. La NHTSA a déclaré que le capteur de poids situé sur le siège passager avant de ces véhicules pourrait se fissurer et provoquer un court-circuit, empêchant les airbags de se déployer comme prévu.
Ce rappel vise certaines berlines Honda Pilot, Accord et Civic fabriquées entre 2020 et 2022, ainsi que certains véhicules CR-V et Passport fabriqués entre 2020 et 2021.
Outre Honda, la NHTSA a également annoncé que General Motors rappelait plus de 323 000 camionnettes lourdes aux États-Unis. La raison du rappel est que le commutateur de déverrouillage électronique du hayon pourrait court-circuiter, provoquant l'ouverture inopinée du hayon lorsque le véhicule est stationné. Ce rappel vise certains camions Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2500 et 3500 fabriqués entre 2020 et 2024.
Des documents publiés sur son site Web par la NHTSA indiquent que ces interrupteurs peuvent ouvrir le hayon lorsque le véhicule est en stationnement en raison d'une infiltration d'eau. L'agence déclare que cela pourrait entraîner la chute de marchandises non sécurisées du plateau du camion, ce qui présenterait un danger routier et augmenterait le risque de collision.
General Motors conseille aux propriétaires de vérifier que le hayon est fermé et verrouillé avant de conduire le camion, et le rappel impliquera que les concessionnaires remplacent l'interrupteur tactile extérieur des véhicules. Les propriétaires seront avertis par mail à partir du 18 mars.
General Motors déclare que les concessionnaires devraient également suspendre la vente des véhicules concernés jusqu'à ce que les réparations soient terminées. Actuellement, General Motors a reçu 136 plaintes concernant l'ouverture inattendue de hayons, dont une blessure mineure et trois rapports de dommages matériels mineurs.
