Selon les médias, Ford a annoncé le 23 février qu'il avait interrompu toutes les livraisons du F-150 Lightning 2024 et qu'il effectuait un contrôle de qualité pour un problème non spécifié.
Ford a déclaré avoir cessé ses livraisons depuis le 9 février de cette année et n'a pas révélé quand les livraisons reprendraient, son porte-parole refusant de fournir des informations sur le problème de qualité en cours d'inspection.
Le mois dernier, Ford a indiqué qu'il réduirait la production du F-150 Lightning en raison de la baisse de la demande de véhicules électriques sur le marché.
Le 23 février, Ford a déclaré que la production du F-150 Lightning était en cours. En janvier de cette année, la société a annoncé son intention de réduire la production de son centre de véhicules électriques de Michigan Rouge à une équipe à partir du 1er avril. En octobre dernier, Ford a temporairement supprimé l'une des trois équipes de son usine de véhicules électriques.
En décembre de l'année dernière, Ford a informé ses fournisseurs qu'il prévoyait de produire environ 1 600 camionnettes électriques F-150 Lightning par semaine à partir de janvier de cette année, soit environ la moitié des 3 200 unités précédemment prévues.
En 2023, Ford a vendu 24 165 unités du F-150 Lightning aux États-Unis, soit une augmentation de 55 % par rapport à l'année précédente. Les ventes totales de la série F-150 aux États-Unis l'année dernière étaient d'environ 750,000 unités.
Ford a également annoncé qu'il avait commencé à livrer la semaine dernière le premier lot de camionnettes à essence F-150 de l'année modèle 2024 aux concessionnaires. La société a déclaré : "Alors que nous terminons les pré-lancements de qualité pour garantir que ces nouveaux F-150 répondent à nos normes, nous prévoyons d'accélérer les livraisons au cours des prochaines semaines."
Auparavant, des rapports indiquaient que des centaines de camionnettes F-150 à essence 2024 se trouvaient dans des entrepôts du sud du Michigan depuis le début de la production en décembre de l'année dernière.
