Selon les médias, Fisker a demandé au juge des faillites supervisant sa procédure de chapitre 11 d'approuver la vente de plus de 3 200 véhicules électriques crossover Ocean de son inventaire à une société de location de voitures pour environ 14 400 $ chacun.
Selon les documents que Fisker a soumis au tribunal le 2 juillet, après approbation du juge, Fisker pourra vendre 3 321 véhicules électriques à la société American Leasing Company basée à New York pour 46,25 millions de dollars.
Fisker avait déjà rencontré des problèmes logistiques lors de la vente des véhicules électriques multisegments Ocean et s'était tourné vers un modèle de partenariat avec un concessionnaire après avoir dépensé une grande quantité de fonds plus tôt cette année. Par la suite, Fisker a déposé une demande de protection contre la faillite le mois dernier.
Certains modèles de l'Ocean étaient vendus à l'origine autour de 70 000 $. Alors que Fisker s'approchait de la faillite, l'entreprise a abaissé le prix de son modèle le moins cher à environ 25 000 $, afin de réunir les fonds nécessaires au remboursement de ses dettes.
Le 30 mai, deux semaines avant que Fisker ne dépose son dossier de protection contre la faillite en vertu du chapitre 11, l'American Leasing Company a accepté d'acheter 2 100 véhicules électriques Ocean et, un mois plus tard, a augmenté cette commande pour inclure les 3 321 véhicules Ocean disponibles à la vente.
L'American Leasing Company propose des contrats de location à long terme ou à court terme aux conducteurs de covoiturage de la ville de New York et de ses environs. L'année dernière, la ville de New York a imposé que d'ici 2030, sa flotte de covoiturage soit dotée de véhicules à zéro émission ou de véhicules accessibles pouvant accueillir des fauteuils roulants.
