Récemment, le premier NETA X produit dans l'usine intelligente de Neta Auto en Indonésie est officiellement sorti de la chaîne de production. Il s'agit du deuxième modèle produit en usine après le NETA V-II et du deuxième modèle Neta fabriqué à l'étranger.
En tant que première marque chinoise de véhicules à énergies nouvelles à localiser sa production en Indonésie, Neta Auto a atteint un taux de localisation de 44 % dans cette usine, avec plus de 90 % de la main-d'œuvre de la filiale indonésienne composée d'employés locaux. À ce jour, Neta Auto a exporté cinq modèles, et prévoit d'en atteindre sept d'ici fin 2024, répondant ainsi aux différentes demandes du marché mondial. Neta accélère son expansion mondiale et renforce sa présence en Asie du Sud-Est, avec pour objectif que ses ventes à l'étranger représentent 50 % de ses ventes totales.
Le NETA X se positionne comme un SUV compact, le modèle 2025 étant proposé entre 89 800 et 124 800 RMB. Le nouveau modèle est entièrement électrique, avec une puissance maximale de 163 chevaux et un couple maximal de 220 N·m. Il propose deux capacités de batterie, 53,3 kWh et 63,5 kWh, offrant une autonomie CLTC de 401 km et 501 km, respectivement.
