Le 24 mai, nous apprenions de la marque officielle Aion que sa base d'exportation en Asie centrale avait été officiellement lancée, avec le premier lot de 1000 unités livrées au Tadjikistan. Entre-temps, le premier magasin au Népal a également ouvert ses portes. Selon les plans d'Aion, l'Asie du Sud-Est constituera le marché principal, rayonnant vers les marchés mondiaux. Au cours des 1-2 prochaines années, Aion établira sept principales bases mondiales de production et de vente en Asie centrale, en Asie occidentale, en Amérique, en Afrique et en Europe.
Selon les informations, en 2023, le nombre total de voitures électriques importées au Tadjikistan était de 3 300 unités. La quantité livrée par Aion à ECO Taxi, CJSC du Tadjikistan, représentait près d'un tiers du marché, établissant un nouveau record pour les importations de véhicules à énergie nouvelle au Tadjikistan. La Chine est la plus grande source d'investissement du Tadjikistan et, ces dernières années, les deux pays ont obtenu des résultats fructueux dans la construction conjointe de la « Ceinture et la Route ». Actuellement, la Chine et le Tadjikistan approfondissent leur coopération dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle.
Selon les responsables, Aion dispose d'un système de chaîne industrielle complet. Avec la mise en service de son usine de batteries de Yinfeng et de son usine d'entraînement électrique de Ruipai, Aion a réalisé l'auto-recherche et la production de la pile triple électrique de base, et a construit une chaîne industrielle en boucle fermée depuis les matières premières, la fabrication de recherche et développement jusqu'aux batteries. recyclage en cascade. Depuis 2023, en seulement un an, Aion s'est étendu à pas moins de 10 pays et régions d'Asie-Pacifique. Ce qu'il convient de noter, c'est que la stratégie d'exportation d'Aion va au-delà de la simple exportation de véhicules ; c'est une approche systématique. Par exemple, elle a créé des filiales en Thaïlande, transplantant une expérience nationale mature en matière de fabrication et de services de marketing. Actuellement, les usines d'Aion en Thaïlande et en Indonésie sont en construction et il est prévu de démarrer la production l'une après l'autre cette année. Aion s'appuiera sur les avantages locaux pour atteindre des coûts optimaux et une synergie technologique, formant ainsi un développement évolutif.
Le Tadjikistan est également un nouveau marché énergétique important pour la stratégie d'internationalisation d'Aion. Avec le lancement de la base en Asie centrale, Aion mènera activement la construction de canaux au Tadjikistan. Il est également prévu d'établir ensuite des filiales en Ouzbékistan, ce qui permettra de rayonner sur le marché tadjik, de créer des liens régionaux et de consolider davantage la construction de la marque et les activités commerciales d'Aion.
