Selon les médias, à la suite de l'annonce par le président américain Donald Trump de droits de douane de 25 % sur les importations d'acier, d'aluminium, d'automobiles et de pièces détachées automobiles, les États-Unis ont dévoilé le 2 avril une politique tarifaire réciproque mondiale, qui comprend un taux tarifaire réciproque de 20 % ciblant l'Union européenne (UE).
Les responsables de l'UE ont déclaré qu'environ 290 milliards d'euros d'exportations de l'UE seront soumis aux droits de douane de base de 20 % des États-Unis, ce qui se traduira par 58 milliards d'euros supplémentaires en coûts tarifaires. Le secteur automobile sera le plus durement touché, puisque les droits de douane de 25 % imposés par les États-Unis sur les automobiles de l’UE affecteront des biens d’une valeur d’environ 66 milliards d’euros. En outre, les droits de douane de 25 % sur l’acier et l’aluminium auront un impact supplémentaire sur les exportations de métaux de l’UE d’une valeur de 26 milliards d’euros.
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a vivement critiqué la politique tarifaire de Trump, exhortant les États-Unis à passer de la confrontation à la négociation. Toutefois, si les négociations avec la Maison Blanche échouent, l’UE est prête à réagir immédiatement. Au-delà des contre-mesures initiales contre les tarifs douaniers américains sur l’acier, l’UE est prête à mettre en œuvre de nouvelles mesures de rétorsion.
Le mois dernier, à la suite de l'annonce des droits de douane américains sur l'acier, l'UE a imposé des droits de douane de 15 %-25 % sur 26 milliards d'euros de produits américains, notamment des produits en acier et en aluminium, des produits agricoles (comme le bourbon et le beurre de cacahuète), des textiles et des appareils électroménagers. Les tarifs couvrent plus de 2 000 catégories de produits et devraient entrer en vigueur vers la mi-avril.
En réponse aux droits de douane américains de 25 % sur les voitures importées, l'UE a lancé une deuxième phase de contre-mesures, prévoyant d'imposer des droits de rétorsion de 30 % sur les SUV et les camionnettes vendus dans l'UE par des constructeurs automobiles américains tels que General Motors et Ford. Si elle est adoptée, cette mesure pourrait entraîner une baisse de 12 % des ventes d'automobiles américaines dans l'UE, ce qui entraînerait des pertes dépassant les 4 milliards d'euros.
En outre, l’UE pourrait cibler les grandes entreprises technologiques américaines. Carsten Brzeski, responsable Global Macro chez ING, a suggéré des actions possibles, notamment une réglementation plus stricte, l'utilisation de l'instrument anti-coercition (ACI) de l'UE pour retarder les licences commerciales, la restriction de l'accès aux contrats publics, la limitation des droits de propriété intellectuelle ou même l'interdiction des investissements américains dans l'UE. Les secteurs cibles potentiels comprennent les magasins d’applications, les smartphones et les services cloud.
Compte tenu du nombre limité de géants technologiques nationaux, l’UE reste fortement dépendante des produits et services d’Apple, Google, Amazon, Meta, Microsoft, Intel et LinkedIn. Les données de l'UE montrent que les États-Unis ont un excédent commercial de 109 milliards d'euros avec l'UE dans le secteur des services. Cibler les services numériques américains est considéré comme une « option nucléaire » dans la boîte à outils de la politique commerciale de l'UE.
Le président français Emmanuel Macron a exhorté les entreprises européennes à suspendre leurs investissements aux États-Unis, tandis que le gouvernement français étudie également des mesures pour contrer les entreprises technologiques américaines. Parallèlement, le vice-chancelier allemand sortant, Robert Habeck, a suggéré que l'UE forme une alliance avec le Mexique et le Canada pour s'opposer ensemble aux tarifs douaniers américains.
L'Espagne craint une baisse de 14 % de ses exportations vers les États-Unis, notamment de machines et d'équipements électriques. Le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez a annoncé un plan de réponse de 14,1 milliards d'euros pour soutenir le financement des entreprises et explorer des marchés alternatifs au-delà des États-Unis.
Le président de la Commission européenne a souligné que l'UE disposait de nombreux outils-allant du commerce à la technologie et à la taille du marché-pour élaborer sa réponse. Néanmoins, l’Europe et les États-Unis ont de gros enjeux dans ce différend commercial qui s’intensifie. Les données de l'UE indiquent que les États-Unis étaient le plus grand client de biens de l'Europe en 2024, achetant de tout, des produits pharmaceutiques et automobiles aux boissons alcoolisées et équipements de télécommunications. Dans le même temps, les statistiques américaines montrent que l’UE a été la plus grande source d’importations de biens américains l’année dernière.
